KNA Landsmesterskap på Varna

Et lite referat fra Varnas Landsmesterskap den 15. Juni.

Det var jo ikke RMC løp på Varna denne helgen, så ingen Rotaxer var med. Likevel var flere av mine beste førere med i både 125 Junior ROK og X-30.
Jeg hadde også med noen nybegynnere i Cadetti og Mini, men ikke så mange i år da jeg har vært litt «tilbakelent» med chassis salg i 2019, til tross for at vi har meget gode chassis i både BirelArt og DR.

I 125 Junior ROK kretset min største interesse først og fremst omkring Kristoffer Andresen som også i 2019 kjører en ny BirelArt S10. Chassiet fungerer meget bra, og Kristoffer var hele tiden blant de 4 til 10 beste, og i Finale 2 fikk han en soleklar 3. plass etter Felix Heiberg, som vant, og Alexander Borgersrud på annen. Mina Louise Nilsen pedersen med DR ble nr. 6, og var sikkert ikke helt fornøyd med det, men det er mange gode i år i denne klassen, så konkurransen er knallhard.

I X-30 er også konkurransen hard med bl.a Christoffer Swabe, Tobias Nyberg og Sondre Kvilekval. Av «mine» vant tilslutt Martin Ellegård med Ruben Kverkild på 4. plass, begge med DR.

RMC Resultater

Alle resultater er oppdatert etter Håsken racet her

RMC på Håsken 1.6.19

Hei alle sammen!

Takker for en kjempehelg på Håsken (ihvertfall for en god del av dere).  Det er lenge siden vi var 18 startende i Rotax Max, og hadde det ikke vært for en viktig konfirmasjon, hadde vi vært 19 stk. Max er på gang og praten i depoet tyder på at flere vil gå til Max både på østlandet og vestlandet fremover, og ikke minst til neste sesong.

En av grunnene til det gode startfeltet er flere nykommere av året. Kristoffer Guttormsen og Emil Stokkan er helt ferske, og jeg håper bare at de ikke blir skremt av nivået. Husk at de beste i klassen har kjørt både kart og Rotax i mange år. De 2 nykommerne fra 2018, Nikolai Norum og Martin S. Hovland er tilbake, og det er også Lise Marie Johansen.

For Lise Marie var nok løpet på Håsken en opptur etter at hun knapt kom til mål i et eneste heat i Bergen siste helg. Selv var jeg litt skeptisk da hun kom helt til første sving før hun kjørte ut i første innledende, og i andre innledende ble hun også stående, men denne gangen var grunnen en røket gasswire. Derfra var det bare opptur med fullført i begge finalene, i første finale helt oppe på 6. plass. Slik skal det være Lise Marie, glem redselen for å ødelegge karten, bare stå på!

En stor overraskelse var Martin Ueland. Det hadde gått rykter om at han kjørte fort, og plasseringene i Bergen tydet på at han hørte til blant de 5-6 raskeste. Gledelig overraskende var det da at han vant både tidkjøringen (foran Tobias) samt både 1. og 2. innledende. Første innledende foran Mina og Morgan. Andre innledende foran Eivind Ås og Morgan. Haga brødrene var som vanlig høyt oppe og i andre innledende var  Martin S. Hovland helt oppe på en 6. plass. Bra Martin!

Etter et par «race incidents» som involverte bl. a Tobias Verlo,  kom han bakfra i 1. finale, som han vant foran Martin Ueland og Morgan. Deretter kom Mina og Eivind. I finale 2 vant igjen Tobias, med Morgan på andre og Martin Ueland på 3. Deretter fulgte Erlend S. Haga, Eivind Ås og så Sindre S. Haga. Sikkert en opptur for Eivind etter en lang og «slitsom» russefeiring, og etter at han har fått montert et forlengerset på sin DR slik at han slipper å sitte med bena oppunder ørene.

I  så store felt er det ikke til å unngå at noen må bryte. I siste finale brøt både Mina Pedersen, Nikolai Norum, Tirild Horpestad og Emil Stokkan. Kanskje ekstra surt for Mina som gjennom hele dagen hadde kjørt fort.

I Rotax GirlPower Cup var 4 jenter med i og med at Benedicte U. Bøe måtte i konfirmasjon (hun var på banen både torsdag og fredag)  Vinner ble Tuva Hauge Nilsen med Lise Marie Johansen på andre.

DD2 – Sondre er blitt voksen!

I DD2 stilte 9 førere, og det er jo bedre enn på lenge. En som har lagt seg virkelig i selen, er Thomas Bakke Johnsen, med nitidige forberedelser, både fysisk og på utstyrsfronten. Vi så konturene av noe stort allerede på treningen, hvor han var raskest foran Sivert Møyland og Christian Nilsen. Jeg mener det var noe fuktig da, og så vidt jeg husker, har Thomas alltid vært god på regn.

Tidkjøringen ble likevel oppskriftsmessig vunnet av Sivert foran en annen med ambisjoner, Eivind Solbrekken, og så kom Thomas og så overraskelsesmannen Per Eivind Andersen. En annen det har gått «rykter » om, Sondre Weseth, hadde problemer og kom sist på tidkjøringen.

I første innledende skar Sivert en motor, noe som skulle bli dagens gjennomgangstema for ham, så vinner ble Eivind Formoe Solbrekken foran Thomas Bakke Johnsen. Nå var Sondre oppe på tredje med Kim Rino Weire på 4. Kim Rino har vært borte fra kart i 2 år, så det var ekstra hyggelig å se ham igjen med nytt utstyr. I andre innledende  vant Sondre foran Eivind F. Solbrekken. Overraskelsmannen Per Eivind Andersen ble 3 foran Kim Rino og Endre Hammer, mens Sivert hadde nok et havari, men Thomas «bare» hadde et uhell som gjorde at han ikke kom til mål.

Første finale så igjen Sondre på toppen, mens Sivert kom bakfra og tok enkelt andreplassen, men det var tydelig at ikke alt var i orden, for farten fra første del av løpet forsvant utover i heatet, og han nærmet seg ikke Sondre. Bak Sivert kom så Eivind, Kim Rino, Christian Nilsen, Thomas B., Endre Hammer, Per Eivind og Håvard Molde .

I finale 2 forsvant igjen Sivert ut med skjært motor, denne gangen veiv. Har sikkert sammenheng med sylinderskjæringen 2 heat tidligere. Blir det først så tørt at stempelet skjærer seg, kommer gjerne råden etter. Det som er viktig nå, er å finne årsaken. Det skal bl.a. sendes bensinprøve til analyse. Oljemengde og dysing skal nemlig være godt innenfor. Trist for familien Møyland.

Dette redet grunnen for Sondre som tok en soleklar seier foran en strålende fornøyd Thomas Bakke Johnsen. Deretter kom Christian Nilsen, Kim Rino, Endre Hammer, Per Eivind og Håvard Molde. Eivind Solbrekken som kjørte så fort innledningsvis, hadde et uhell og kom ikke til mål.

Til NM er det nå påmeldt 12 stk.. Håvard Molde skal nå melde seg på og hvis vi kunne «lure» Emil, Nikolai og Marius til å delta i NM, er vi 16, og det er enda håp om at 2-3 svensker til skal melde seg på. Skal vi se 20 tallet i DD2 klassen under NM? Jeg begynner å bli litt nervøs, vi har jo bare bestilt 20 pokaler!!

NB. Resultatene finner dere som kjent på www.amigoo.se. Bildene av pallen i GirlPower og DD2 har bare to deltakere da noen allerede hadde reist hjem da premieutdelingen fant sted.

RMC BERGEN

Hei alle sammen, og takk for en hyggelig, men småvåt lørdag i Bergen. Yr viste opphold med værgudene skulle absolutt ha vaskedag i Bergen også under vårt RMC løp i Rotax Max og Girlpower Cup. Jeg synes de vasker veldig mye i Bergen.
Med regn kommer noe mer tilfeldige resultater. Det var flere som hadde problemer, sannsynligvis pga vått vær, men ødelagt starter og ødelagte heat når tenningen la av. Fryktelig frustrerende, men vi får bare glede oss til en tørr (?) helg på Håsken førstkommende. Der er det pga Kristi Himmelfartsdag trening både onsdag, torsdag og fredag før selve løpet på lørdag.
Fra selve løpet la jeg selvsagt merke til at Tobias Verlo var best gjennom hele dagen. Bak tobias kjempet Morgan Kristiansen med Haga brødrene, og i siste finale var rekkefølgen Tobias, Erlend Slettemoen Haga, Sindre Slettemoen Haga og så Morgan.
Bak disse kom først Martin Ueland, Morten Torsland og så Nora Hammerstad.
Denne gangen var det hele 5 jenter med i GirlpowerCup, men været gjorde at i siste finale kom bare tre av dem til mål. Både «Super»Mina og Lise Marie Johansen måtte gi opp for værgudene. Lise Marie hadde ikke kjørt på banen i Bergen siden hun kjørte Yamaha for noen år siden, og har nesten ikke kjørt kart på over halvannet år pga en skade. denne gangen kom hun vel knapt nok til mål i noe heat, så hjemturen var nok ikke veldig preget av haleluljastemning, men dette er noe vi alle har opplevd, så det går over. Husk 80/20.
En annen som slet litt innledningsvis, men kom seg etter hvert, var Joakim Lunner Bruland. Han er nå kommet opp fra Mini og er fersk i stor kart, og i tillegg kjørte han Rotax for første gang. Selvsagt uvant, men han kan jo banen, så på tørt blir det nok andre boller når han bare får noen flere runder under beltet.

Alltid hyggelig å komme til Bergen hvor jeg har fått min egen plass på «haugen» med god utsikt over hele depoet. Selv dro jeg rett hjem og landet i Grimstad kl. 0400 på morgenen til søndag, overraskende sprek etter en tur på nesten 9 timer, hvor jeg bare så en katt og 2 harer.

Håper å se dere på Håsken til helgen.

Girlpower pallen
Rotaxmax pallen

Nytt kontakt nr

Kobberledningen til ISDN telefonen min ble revet ned til nyttår, og etter det har jeg ikke hatt fasttelefon linje her.

Jeg nås på mobil nummeret mitt 932 34025 som tidligere

RMC Sigdal 2019

Da er nok et RMC løp ferdig. Denne gang på Sigdal under vekslende værforhold. Siden jeg ikke var tilstede, kan jeg ikke bidra med noen beskrivelse av utviklingen iløpene. Jeg bare ser av resultatlistene at det var noen utfordringer, noe det alltid er på regn.
Rotax Max klassen domineres nå av vestlendinger,og de er jo tradisjonelt gode på regn, selv om heller ikke de får trent på regn vis det ikke regner. Tobias Verlo ser ut til å ha tatt kommandoen, selv om Sindre Haga vant Finale 1. Morgan Kristiansen er også der oppe helt i toppen, og det skal bli interessant å følge flere av disse utover i sesongen.
Nykommer Kristoffer Guttormsen fikk kjørt av en spindel tidlig, og fikk ikke kjørt finalene, men vi håper å se ham igjen, om ikke i Bergen, så ihvertfall på Håsken 1.6.

Jentene er med og kjører bedre og bedre. De er også med i GirlPowerCup. Håper vi får se Lise Marie på de neste løpene.

I DD2 seiler Sivert Møyland opp som en het kandidat til VM tur, men det er mange løp igjen. Ellers meldes det om tettere racing bak Sivert enn på lenge, så på Sigdal var det interessant å følge heatene. Erlend Øxseth hadde et kjøreuhell i innledende og fikk ikke kjørt finalene, men deler er sendt, så han er nok klar ganske snart.

Dere i Max klassen ser jeg i Bergen 25.5, og vi sees alle på Håsken 1.6, siste anledning til å kjøre løp der før NM.

Med hilsen

Svein

NM Håsken 2019

Det jobbes godt med DD2 frem mot NM på Håsken.  Det er nå gitt tilsagn om kr. 25.000,- i premiepenger til klassen fra ulike sponsorer. Disse pengene vil bli utdelt etter følgende skala:

1. plass kr. 10.000,-

2. plass kr. 5.000,-

3. plass kr. 3.000,-

4 – 6 plass kr. 1.000,- hver

7 – 14 plass kr. 500,- hver

Skulle vi få inn mer penger, vil premiepengene økes for 7. plass og oppover. Her er det god anledning for de fleste til å få et lite eller stort påfyll i kassen.

I tillegg er det gitt premier til en verdi på kr. 5.000,-  Disse vil bli trukket ut vilkårlig blant de som har startet i finalen.

Neste RMC løp går nettopp på Håsken  1.6. Dette blir nok et stort løp da mange vil benytte anledningen til å teste banen før NM. Ekstra stas blir det rundt dette løpet da Arrangøren skal teste NM systemene som vil bli brukt, bl.a.  skanning av dekk, motorer og rammer.

Da er det bare å melde seg på løpet den 1.6, og husk også at det er spesielle påmeldingsfrister til NM. Synd å ikke få være med når «hele Norge» skal kjøre DD2 på Håsken under NM.

Med hilsen

Svein

Hei alle sammen!


Da står Sigdal for tur med 13 stk påmeldt i Max og 8 stk i DD2. Om ikke annet så kommer det seg. Også denne helgen er det GirlPower Cup med mange jenter.  Som nevnt flere ganger, så er jeg i konfirmasjon til mitt barnebarn Agate, eldste datter av Bjørn, så dere må greie dere uten meg, men Servicesenter Øystein Kristiansen fra CRG Norge har med deler fra både meg og B & V, så jeg håper alt går bra.

Neste løp for meg blir RMC i Bergen 25. mai, og der stiller nok mange vestlendinger som synes Østlandet er langt borte. I Bergen er det ikke DD2 som RMC løp, kun som VM klasse, men til gjengjeld er det nå gikk klarsignal til at DD2 skal få kjøre alene i RMC på Klepp 17.8. Vi takker Klepp og VM arrangørene for dette, og satser på at DD2 blir et fast innslag i Vestlandsmesterskapet (VM) fremover.

Så minner jeg igjen om at løpet 27.4 på Varna i DD2 blir erstattet av et løp på Håsken 25. august.

Med hilsen Svein

Første race 2019 unnagjort

Hei alle sammen!

Da er første løp i årets RMC kjørt, og som vanlig skjedde mye rart. Som dere vet ble det ikke DD2 løp pga for liten deltakelse, og mens jeg er inne på det, så er neste løp, også i DD2 og Max, på Sigdal 11.5. Som jeg alltid sier, meld dere på, og meld heller av hvis det kommer noe i veien. Det er alltid hyggeligere å melde seg på når det er mange, enn å ikke vite hvor mange det blir fordi de fleste venter til siste liten.

Jeg gjentar igjen at jeg ikke kan komme til Sigdal pga konfirmasjon. Det er første gang i historien at jeg ikke er på løp når det er løp i Sigdal, og det er første gang jeg ikke stiller på et RMC løp, men denne gangen er det egen familie, og det er viktig.Ta kontkt på forhånd hvis dere vet om noe dere trenger,eller ta kontakt med Ingvar Kirkhus /B & V) eller Øystein Kristiansen, CRG Norge.

Rotax Max

Vinner av tidkjøringen var Thomas Håland, noe som ikke var helt uventet for meg da han hadde ligget å trent på Varna i «hele» påsken, og virkelig kjørt seg inn på banen, og oppnådd tider som ga selvtillit. Etter Thomas kom Tobias VERLO OG Mina Pedersen. Ikke rart Mina er helt oppe der, hun var jo der allerede på Håsken ifjor høst, og har kjørt over «hele Europa» i vinter. Slikt blir det både rutine og fart av. Disse to vekslet litt på plassene og kom seg snart forbi Thomas pga sin større rutine, og i mål var det Tobias foran Mina og Thomas.
I de neste heatene ble det omtrent samme resultat, men så i finalen fikk vi en overraskelse. Det hadde skyet over og kommet noen dråper gjennom ettermiddagen, men var ganske tørt da finalen startet. 9 av 10 stilte på slicks. Kun Ildgruben startet på regndekk, først og fremst fordi pappa hadde noen fysiske utfordringer denne lørdagen, og rett og slett ikke gadd å bytte hjul.
Dette resulterte jo i at gutten falt bakover i feltet i forhold til de andre som kjørte på slicks., helt til regndråpene igjen begynte å falle. Dermed startet opphentingen, og ca. en runde før målgang passerte unge Ildgruben ledende Tobias Verlo og gikk dermed seirende i mål. Sikker en uventet seier som smakte.

Girl Power.
Selv om ikke alle jentene som kjører Max rakk til Varna, så fikk vi i hvertfall en full pall, med Mina på toppen. Her jeg nå sitter er jeg uten både MyLaps og Amiigos, så jeg har verken navn eller nøyaktig plassering foran meg, men vi har jo to jenter til på Klepp som jeg håper kommer med fremover. Selv om Lise Marie forsøkte seg med X-30 i helgen, så tror jeg hun er tilbake i Rotax Max så snart pappa får fri en helg til å være mekaniker.

På veien hjem fikk jeg en hyggelig telefon fra en som hadde forsøkt et konkurrerende motormerke, men det gadd han ikke mer, så mandag sendte jeg bort en ny Max motor. MAO styrker vi feltet etterhvert, så jeg har god tro på felt rundt 15-18 stykker utover.

Etter Sigdal er neste RMC løp i Bergen 25.5, hvor jeg regner med å komme, og i DD2 på Håsken 1.6. Der bør det ihvertfall være «stinn brakke», fordette er siste løp på Håsken før NM der i slutten av juni. Nå er ikke DD2 NM klasse, men vi får kjøre RMC løp under NM og er lovet både store pengepremier og store pokaler av våre sponsorer i år, så det skal bli skikkelig morro.

Resultater fra Varna ligger ute her

Vi høres og sees ! Mvh Svein

Rotax Certification Program

Gunskirchen, Austria, April 19, 2019

BRP-Rotax is proud to announce the all-new Rotax Certifi-cation Program scheduled to be launched in May 2019. The main objective of this program is to fur-ther develop the high standards of the Authorised Rotax Karting Service Network worldwide to ensure an excellent level of service quality to its many customers. The program offers the unique opportunity to perfect the necessary skills and techniques – from entry level to karting professionals – through personalised educational training in a workshop environment.
“We are convinced that with this program we will raise the Rotax kart service network to the next level thus exceeding the expectation of our customers by providing the best service possible”, said Peter Oelsinger, General Manager BRP-Rotax and Vice President Sales, Marketing RPS-Business & Com-munications. “We also provide the opportunity for interested customers to raise their knowledge and become an expert for Rotax engines.”
To successfully deliver this new initiative to its worldwide network, BRP-Rotax will work in cooperation with a very well-known engine expert in karting. Being a former service centre for various brands and carrying more than 28 years of experience as sealing agent with him, Steve Ogden will be the first offi-cial Rotax Training Centre supporting the Rotax Certification Program. The Rotax Certification Program will be held at his Rotax Training Centre in Boroughbridge, UK.
“I am proud to be a partner of BRP-Rotax in helping them to achieve our mutual goal of establishing a well-trained Rotax service network around the world for the increasingly popular Rotax 125 MAX en-gine,” said Steve Ogden. “Rotax has improved their quality control and the product is now far more su-perior than it has ever been, so the time is right to further educate the Rotax service network to as-semble and maintain the engines to the same high standard.”

Snart er det løp

Hei igjen alle sammen!

Da begynner det å nærme seg årets første løp, Vårløpet på Varna 27.4. Påmeldingen er åpnet, så her er det bare å melde seg på. Som jeg alltid har sagt, skulle det komme noe i veien, så er det bare å melde seg av. Viktig at alle ser at folk har tenkt å stille.

I Rotax Max og Girlpower er Varna første løpet, og i Girlpower har vi i år fått en sponsor som sørger for skikkelig store pokaler. Vi har vært tomme for Max motorer en stund, men i dag fikk jeg beskjed om at nye er på vei inn, men sannsynligvis ikke her i Grimstad før over påske, skjønt i det er en liten mulighet for onsdag før skjærtorsdag.  Batterier kommer i samme sendingen, da vi dessverre har vært tomme for dette også i ca. 3 uker.

I DD2  har vi akkurat levert 2 nye DR/DD2 til familien Wikne på Vamoen, og Kim Rino Weire er ganske klar med sin nye DD2. Han venter bare på batteri…

I denne klassen er det også viktig at vi stiller opp. Det var bare litte grann om å gjøre at vi fikk NM i klassen. Det får vi neste år, men da må vi kjenne vår besøkelsestid i år. Som kjent får vi kjøre RMC løp under NM, og sponsorer har sørget for kjempepokaler samt mange tusen kroner i pengepremier.  Nikolai Stien er litt usikker på deltakelse i Norge i år, opprinnelige planer var vel utlandet, men nå har han kjøpt seg leilighet og lånt masse penger, så vi får se hva det blir til.

Vi undersøker mulighetene for å kjøre en DD2 Cup i Norge, Sverige og Danmark i 2020. Denner er tenkt å gå over 3 løp, ett i hvert land, fortrinnsvis i kortest mulig avstand fra Østlandet. Helt uoffisielt har jeg Håsken, Gøteborg og MidtJysk i tankene. Et mulig problem er svenskenes 25 års aldersgrense, men den er forhåpentligvis borte til neste år.  Jeg holder dere orientert.

Med hilsen

Svein

Veien videre……..

Sommeren og høsten 2018 hendte det at det kom folk til meg som hadde hørt at ”jeg skulle slutte” med karting. Nå var dette nytt for meg, og det var ikke mulig å finne ut hvor ryktene stammet fra.
Uansett passerte jeg 70 år sist høst, jeg har holdt på med karting i 32 år, og jeg har ikke tenkt ” å plage” dere i 30 år til. Nå er situasjonen den at jeg har fryktelig mye varer på lager, og dette må jo forsøkes omsatt på ett eller annet vis. 2019 sesongen, og sannsynligvis 2020 vil derfor gå som vanlig med RMC løp, NM og SommerCup, men jeg håper å kunne hoppe over et og annet mindre løp ellers.
I første omgang ser jeg meg etter noen som kan hjelpe med med BirelArt, fortrinnsvis på Østlandet, med mål om å overta agenturet på sikt. Jeg er i utgangspunktet IKKE ute etter en far med barn som ønsker å kjøre billig et par år, men en som seriøst ønsker å begynne med karting som en attåt næring.
Gravdahl Motor har flere interessante agenturer, som kan følge med hvis interessen er tilstede.
Mange sier ”hvorfor selger du ikke hele firmaet”? Det kunne være en forlokkende tanke, men jeg vet ikke hvor realistisk det er. Slike penger tror jeg ikke finnes der ute(?).
Uansett, dette var bare en liten orientering slik at det ikke er behov for de store spekulasjonene som går over mitt hode, og som oftest ikke har noen rot i planene jeg har. Skulle noen ha interesse, så er det bare å ringe på 93234025 eller ta kontakt på et løp.

Vi sees i løpet av sesongen

Terminlista 2019 RMC


RMC 2019

Rotax MAX RMC

27.4.                    Varna, Vårløpet

11.5                      Sigdal

25.5                      Bergen, Vestlandsmesterskapet

01.6                      Andebu

17.8                      Klepp, Vestlandsmesterskapet

31.8                      Rudskogen

21.9                      Varna, Høstløpet

7 løp hvorav de 5 beste teller. Verdensfinalen går i Sarno (v Napoli) i Italia i oktober

Rotax Max GirlPower Cup

27.4                      Varna, Vårløpet

11.5                      Sigdal

25.5                      Bergen, VM

01.6                      Håsken

17.8                      Klepp, VM

21.9                      Varna, Høstløpet

6 løp hvorav de 4 beste teller

Rotax DD2 RMC 2019

27.4                      Varna

11.5                      Sigdal

01.6                      Andebu

28.6                      Andebu med RMC under NM, store premier!

17.8                      Klepp (?) Forutsetter at DD2 får kjøre alene

31.8                      Rudskogen

21.9                      Varna, Høstløpet

7(?) løp hvorav de 5 beste teller. Verdensfinalen går i Sarno, Italia i oktober 2019

Ferie stengt 27.1 til og med 11.2.

Batteriene for sesong 2019 lades opp med soling og bading på Sri Lanka i tiden
27.1 til og med 11.2.

100 000 motorer


Rotax har nå solgt over 100 000 motorer i Max familien og feirer dette ved å gi 12 mnd garanti på alle motorer som er solgt i perioden 1.1.19 til 31.12.19

Rotax MAX Challenge Finals 2018

Julen 2018

RMCGF 2018 – Daily Report 7

Daily Report_Rotax MAX Challenge Grand Finals_20181201-7

RMCGF 2018 – Daily Report 6

Daily Report_Rotax MAX Challenge Grand Finals_20181130-6

RMCGF 2018 – Daily Report 5

Daily Report_Rotax MAX5

Terminliste 2019

Hei alle sammen.

Nå, midt under Verdensfinalen i Rotax, dukker terminlisten opp fra NBF, og det er tid til å begynne på neste års RMC. Verdensfinalen vil gå i Europa, og dermed noe tidligere enn før. Tid og sted vil bli annonsert senere.
Men aller første må jeg få rette opp i en feil jeg har gjort i forbindelse med årets RMC. Ved en regnefeil fra min side, ble Morgan Kristiansen utnevnt til 3. mann i Rotax Max, mens riktig person var Erlend Slettemoen Haga. Disse er selvsagt for lengst informert, og gavekort kreditert rett mann, men uansett en stor unnskyldning til Erlend.
En annen nyhet, en gledelig sådann, er at det nå går en del nye Max motorer til Rogaland, og Ingvar melder nå at de har 12-13 Max førere på Klepp, selvsagt en blanding av hobbyførere og førere som skal kjøre Vestlandsmesterskapet, og forhåpentligvis også noen som kommer til RMC løp som går på Østlandet.

I DD2 kommer Kim Rino Weire tilbake. Det styrker DD2 miljøet både på Vamoen og i RMC løpene.

Så tilbake til terminlisten, som er vedlagt. Aktuelle datoer vi kan velge fra er så vidt jeg kan skjønne følgende:
27.4 Varna
05.5 Trøgstad
11.5 Sigdal
25.5 Bergen (VM)
eller
25.5 Kongsberg
01.6 Andebu
08.6 Rudskogen
15.6 Varna (landsmesterskap)
10-11.8 Toveisen Kongsberg
17.8 Klepp (VM 3)
24.8 Andebu
31.8 Rudskogen
21.9 Varna

Vi må så bestemme både hvor løpene skal gå, og hvor mange. Normalt har vi hatt 7 løp hvorav 5 teller, mens vi i 2018 hadde 8 løp, også med 5 tellende.
Så spørsmålet er både hvor , når og hvor mange. Stian vil ha 6 stk X-30 Challenge løp, og dato for disse blir offentliggjort tirsdag til uken. Det er jo ekstra stas med store løp, så vi får se om ikke det er lurt å legge de fleste RMC løpene til samme datoer.

Mitt forslag er foreløpig følgende:
27.4 Varna
11.5 Sigdal
25.5 Bergen
01.6 Andebu
15.6 Varna
17.8 Klepp
24.8 Andebu
31.8 Rudskogen
21.9 Varna

I så fall blir det hele 8 løp, som i 2018. 4 løp før sommerferien og 4 på høsten. God avstand mellom løpene på våren og alt for tett på høsten! I tillegg er det enkelte som, spesielt i DD2, har motforstillinger både mot Sigdal og Kongsberg, først og fremst på grunn av kerbs som ved uheldig treff kan ødelegge chassiet. Dere må være med å bestemme.
Dere må gjerne diskutere på FB, men jeg er avhengig av direkte tilbakemelding enten på telefon 93234025 eller på mail sg@rotax.no, da jeg ikke orker å sitte ved pc’en hele kvelden. Jeg regner vi må ta noen runder på dette.

Med hilsen

Svein

RMCGF 2018 – Daily Report 4

Daily Report_Rotax MAX Challenge Grand Finals_20181128_rev01

RMCGF 2018 – Daily Report 3

DAILY CLIPS ON YOUTUBE

LIVE STREAMING

LIVE TIMING

RACE BROCHURE – GASETTE

https://www.rotax-kart.com/de/Max-Challenge/Grand-Finals/Grand-Finals-2018/Press-/-Media/DAILY-REPORT-4

RMCGF 2018 – Daily Report 2

Daily Report_Rotax MAX Challenge Grand Finals_20181126

Nå skjer det….

Rotax Kart Newsletter 03_2018

Rotax Kart Newsletter

https://www.rotax-kart.com/newsletter_view.php?letter_id=362&user_id=265

RMC 2018

Da skal alle resultater fra rmc 2018 være riktig og  publisert i riktig rekkefølge.

Beklager feilen som tidligere er opplyst !

Alle poeng finnes her

Høstløpet på Varna og noen betraktninger rundt neste sesong

Hei alle sammen!
Litt sent med rapport over en uke etter løpet, men jeg kan uansett ikke slå dere som legger ut samme dag løpet har gått, og det har vært mye å gjøre med bl.a. møte i Oslo med Kartingseksjonen og også møte med Danilo Rossi fra DR om hvordan vi skal gjøre ting fremover.

Høstløpet var som vanlig stort og nå større enn Gøteborg Stora Pris, som i et par mannsaldre har vært det største løpet i Skandinavia. Selve løpet var skjemmet av noe tvilsomme heatplasseringer og også misforståelser på den tekniske fronte, men ikke værre enn at det snart er glemt.

I Rotax Max var det 12 påmeldte, men da en av førerne glemte å komme til førermøtet, ble vedkommende utelukket. Dermed var det 11 stykker som stillte til tidkjøring, 2 innledende og så prefinale og finale.
Ruben og Tobias kom inn som 1 og 2 i både prefinale og finale, ikke overraskende, og gledelig er det at Mina nå har etablert seg helt i toppen med to tredjeplasser, og viste at tredjeplassen på Håsken i August ikke var noen tilfeldighet.
Gledelig var også gjensynet med begge Haga guttene som i prefinalen kom inn som 4 og 5, mens Sindre ble 4 i finalen. Per Nymoen Brennhaugen kjører nå Max og kjører bra, så han får vi forhåpentligvis mye glede av i 2019, sammen med en ny rogalenning, Allan Rasmussen, som også kjører fort. Det er 4 jenter fra Vestlandet som ønsker å starte i Max neste år, slik at Mina og Lise Marie kan få mer konkurranse, også i Girlpower Cup. Glenn Rumohr Granum er vel mer tvilsom, og Camilla vil nok konsentrere seg om annen bilsport. Hvis Norum kommer på banen igjen, vil likevel klassen vokse, og det trenger vi.

I DD2 var situasjonen mye den samme som i Max, Nikolai vant foran Sivert Møyland, mens Marius Solli Poulsen hadde flere stunt innledningsvis med dårlig resultat, men i finalen viste han hva han er god for og kom inn til en finfin tredjeplass. Den smakte sikkert bra! Dermed fikk Sondre en 3. plass i prefinalen og en 4,plass i finalen, foran Eivind Solbrekken og Per Eivind Andersen. Eivind har nå fått med seg Endre Hammer og enda en kamerat, nemlig Thomas Bakke Johnsen, og de tre kameratene har lover å «Herje» med konkurrentene neste sesong. Thomas har jo kjørt mye kart i sine enda yngre år, så kameratene må nok «stå i ramma» for å holde følge. DD2 miljøet rundt Håsken er nå stort og det er jo å håpe at vi får se Espen Olsen i karten igjen, og at Emil Antonsen kan komme med en og annen gjesteopptreden.
Riktignok har pappa Kjetil Stien i harnisk over dommeravgjørelser o.l sagt at de skal kjøre bare ute i 2019, men jeg tror nok at når gemyttene får lagt seg, så får vi se Nikolai også på startstreken i Norge.

Her på Sørlandet er det bare Markus Gjesdal som har kjørt løp i år, men flere har kjøpt kart, og de vil nok prøve seg i løp etterhvert. Det er fortsatt liv i Vestlendingene, og i Stavanger har Christian Nilsen lovet full sesong neste år. Da er det spennende hva Jonas Bjørge gjør. Innhoppet i X-30 var jo ikke spesiellt vellykket, så vi håper alle han kommer tilbake til DD2. Han er jo en fører som alltid satser fullt.

Da dekker vel dette det meste for denne gang. Til Paraibo i Brasil drar Ruben Kverkild i Max og Nikolai Stien i DD2, begge 2 erfarne Grand Final kjørere, som alltid håper å pynte på resultatene fra tidligere år. Skjønt det skal vanskelig gjøres, med besteplasseringer på 5 og 10 plass for de 2. Likevel må vi ikke glemme at Nikolai faktisk egentlig vant tidkjøringen i fjor, og at det kun var en innslått frontspoiler som hindret ham i å gjøre det helt store. Uansett ønsker vi begge to lykke til i Brasil.

Da ønsker jeg dere alle en riktig god høst, og plutselig hører dere fra meg igjen. Neste utfordring er jo terminlisten hvor jeg håper vi kan unngå at så mange løp kommer på våren og altfor få på høsten.

Med hilsen

Svein

Rotax News_Rotax MAX Challenge Euro Trophy_Wackersdorf 2018

http://www.rotax.no/wordpress/wp-content/uploads/2018/10/Rotax-News_Rotax-MAX-Challenge-Euro-Trophy_Wackersdorf_EN_01102018_REVISED-VERSION.pdf

 

RMC Håsken 2018

Hei alle sammen.

Da er løpene på Håsken over og dermed 7. og nest siste RMC løp for sesongen. Det siste er som dere vet the Grand Finale for nær sagt alle kartingklasser i Norge, nemlig Høstfinalen på Varna.
På Håsken hadde vi nær sagt som vanlig praktfullt vær, og alt gikk etter programmet. I Rotax Max var Glenn Rumohr Granum med som mekaniker for Camilla Håheim, ellers var de fleste av de faste med.
Som han har hatt for vane også i år, var Ruben Kverkild raskest gjennom alle heat samt tidkjøring. Spenningen knyttet seg mest til hvem som skulle komme inn som nr. 3, da Tobias Seilen Verlo var like suverent nr. 2 gjennom hele løpet.
På tidkjøringen var rekkefølgen Ruben, Tobias, Mina Pedersen Nilsen, Morgan Kristiansen, Erlend Slettemoen Haga, og så Camilla Håheim. På 9. Martin S. Hovland som er i stadig fremgang. Totalt 11 startende med Stig Atle Kvinen til slutt.
I de innledende heatene vant Ruben foran Tobias, Morgan og Mina, og det så ut til at det var der styrkeforholdet lå.
I første finale var rekkefølgen den samme, med Erlend på 5., Eiving Ås på 6, Thomas Håland på 7.,så Camilla Håheim, Truls Larsen og Martin Hovland. Stig Atle hadde skåret og kjørte ikke de 2 finalene.
Så i finalen på 15 runder klarte Mina å smette forbi Morgan et stykke ut i løpet
, med det resultat at vinner ble Ruben foran Tobias, så som nr. 3 Mina foran Morgan, så Erlend, mens Thomas Håland hadde kjørt seg opp til 6. plass. Martin Hovland begynte å vise hornene og hadde 2 fine forbikjøringer som resultertei en finfin 7.plass foran Camilla, Eivind og Truls Larsen. Det ble mao en kjempefornøyd familien Pedersen Nilsen, og en like skuffet familien Kristiansen, men slik er det nå en gang i racing. Mina har for øvrig kjørt utrolig mye kart i år, også i sommerferien, så hun blir å regne med i fremtiden hun også.

Girlpower Cup

Løpet inngikk i Rotax Max Girlpower Cup, og med Lise Marie ennå ute med skade, ble det Mina en og Camilla 2 i begge finalene.

DD2

I Nikolai Stiens fravær, var Sivert Møyland suveren. Nikolai fikk ikke fri av sin arbeidsgiver, men hadde finregnet på poengene og regner med at det skal holde likevel.
Både på tidkjøringen og i de innledende heatene vant Sivert foran Marius, bortsett fra i første heat der Marius ble nr. 5, så Sondre Weseth, Eivind Solbrekken, Jonas Bjørge, Endre Hammer, nykommer fra Andebu og helt ferske DD2 fører Erlend Øxseth, 53 år, som ikke hadde hatt DD2 kart mer enn 3 uker.
I finale en så rekkefølgen ut til å ble Sivert, Marius, Sondre, Eivind, Jonas, Endre og Erlend, men i siste finale skjedde det at Sondre skar på slutten av heatet, og dermed ble det 3 dobbelt Håsken på pallen, og ikke 4 dobbelt i og med at Sivert vant foran Marius, som i finaleheatet hadde raskeste rundetid, så Eivind, Jonas, Endre og Erlend på 6 og siste av de som kom til mål.
Vi takker Håsken for nok et hyggelig og prikkfritt arranger løp. Så får vi se hvem som vil arrangere NM neste år.

RMC resultater er oppdatert nå

Sommercup 2018

Da er SommerCupen over for 25 gang, og hvilket vær!  Ingen fare med å bo 9 døgn i lastebil i slikt vær og med så mange hyggelige venner tilstede.

Ved siden av meget sterke resultater i Rotax Max som kjørte sammen med X-30, så kjørte Mina Pedersen Nilsen tidvis fantastisk i 125 ROK junior, og i Mini gikk «vi» bort og vant SommerCupen med Ricciardo. Gratulerer til familien Finsås og Sjur Bruland.

Stikk i strid med det jeg hadde forventet, «herjet» Tobias Verlo med X-30’ene på Trøgstad i første løp den 8.7, og vant foran Adrian Karterud. Og Adrian var ikke eneste gode X-30 fører som kjørte SommerCupen. Tobias Nyberg var med, likeså Jonas Holte Rød, Tommy Nordvang og Guro Majormoen var med på ulike SommerCup løp.

I andre løp 10.7 vant Adrian såvidt foran Tobias Verlo. Da vi kom til Håsken 12.7, gikk like godt Sivert Møyland bort og vant tidkjøringen med lånt DR kart. Så ble det litt vått og i finalen var det bergenseren Lars Angeltveit som vant ganske klart foran Tobias Verlo, mens Morgan Kristiansen her ble nr. 5. Mao 3 Bergenere høy oppe som viste at de hadde kjørt på regn før.

Da vi kom til siste løp den 14.7 var sommervarmen tilbake og Tobias Verlo var totalraskest med 47.478, men ble i finalen slått av Tobias Nyberg. Her kom Morgan på 5.,Eivind Ås hadde knekt koden og ble nr. 13 og Adrian Kirkhus på 14. Totalt var det 30 stk med. Kanskje den beste og hyggeligste SommerCupen noensinde, med fin underholdning på fredag 13, og jeg kan ikke få fullrost Håsken og folkene der for innsats og ikke m inst med et kjempeflott anlegg med gode dusjer. En nødvendighet i 30 graders varme.

NM er som dere vet andre helgen i august i Molde, og det hadde vært hyggelig om vi kunne være riktig mange med i Max der.

I rapporten fra Vamoen nevnte jeg de forskjellige parameterene som kan justeres på Max forgasseren. Som Steinar Håland helt riktig påpeker, så er det bare på de eldre XQ forgasserene at lavdysen, «idle jet» kan byttes i størrelse. På den nye EVO forgasseren XS er denne dysestørrelsen fast.

Under 2-veisen på Kongsberg kommer jeg ikke, da jeg har et viktig møte den helgen, men det er da heller ikke en RMC helg. Av samme grunn er jeg litt usikker på NM, men det vil bli avgjort i begynnelsen av August.  Skulle jeg ikke få anledning til å dra, vil Ingvar Kirkhus ta seg også av Max gutta (og evt jentene) som ett av Servicesenterene som vil være representert.

Med hilsen Svein

Sommerløpet på Vamoen og dyrkjøpt erfaring

Hei alle sammen!

Litt sent referat fra Vamoen, men det er litt å henge fingrene i nå rett før Sommercupen.
Jeg går rett på det viktigste som skjedde, nemlig diskvalifiseringen av Tobias Verlo. Normalt kommenterer jeg ikke slike hendelser, men her er det mye å lære for alle. Uten at det hadde noe med diskvalifiseringen av Tobias å gjøre, så var han suveren hele dagen, og i fravær av Ruben Kverkild, som ikke fikk fri fra Militæret, lå han an til å få verdifulle poeng han absolutt trengte i duellen med nettopp Ruben.

Det Tobias ryker på, er flottørhøyden. Dette er noe mange ikke kontrollerer, og dermed kan det gå slik det gikk denne gangen. Jeg viser til vedlagte Tekniske Reglement som ligger på NBF’s hjemmeside, på side 20 under punkt 6.10. Her står det om hvordan man kan regulere flottørhøyden og tolken som skal benyttes. Husk at Dell’Orto fabrikken ikke vet hva slags motor/ reglement forgasseren skal brukes til, så de bare monterer inn flottør armen. Det er greit nok at motoren skal være i orden, men det er forgasseren som er hjertet i motoren. Forgasseren er ikke inkludert i plomberingen og her kan du bytte hoveddyse, lavdyser(se reglement),nålehøyde, justere lufteskrue samt regulere flottørhøyden, noe som direkte påvirker hvor mye bensin motoren får. De som setter seg inn i dette, får uendelig mye mer ut av motoren enn de som «bare kjører». Det siste er selvsagt tillatt det og, men hvis det får slike følger som det fikk for Tobias, da er det ikke morro lenger. Hos Tobias var den ene flottør armen perfekt rett i underkanten av tolken, mens den andre var en hårsbredd for høy, og dette var ingen fordel for Tobias. Husk å fjerne pakningen på flottørkammeret når forgasseren måles!! Øystein Verlo (pappa) bekrefter at han aldri har verken sett eller tenkt på dette, og da går det som det går. Jeg tror alle tilstedeværende følte med Tobias.(og Øystein)

Jeg har tidligere minnet om dette, og det står som sagt i Teknisk Reglement, men jeg vil også minne Servicesenterene på å ta dette opp med kundene, ikke minst hvis kunden ligger i toppen slik Tobias gjør.

Med Tobias borte fra resultatlistene ble første innledende vunnet av brødrene Erlend og Sindre Slettemoen Haga, i den rekkefølge, med Adrian Kirkhus på tredje og endelig Truls Larsen på fjerde. Deretter fulgte Allan Rasmussen, Mina Nilsen, nykommer Erik Hægbostad og Leo Ildgruben, mens Morgan Kristiansen fikk problemer og ikke kom til mål.

I siste finale ble da Erlend vinner, og nå var Morgan tilbake som nummer 2 med Adrian på tredje, så Truls, Mina, Allan, Leo og Eirik, mens Sindre fikk problemer og ikke kom til mål.

Mina var eneste deltaker i dette løpet i Rotax Max GirlPower Cup, og fikk sin velfortjente pokal etter løpet. Jeg må også ta med Marius Eidem Buene som nettopp har kjøpt nu DR Cadetti, og som fluksens gikk opp å ble nr. 3, mye takket være støtte og tips fra Tor Steinar, selv om det var meg han kjøpte av. Gratulerer så mye

Før vi var kommet så langt, hadde vi andre problemer å rydde opp i. De to siste år har vi, slik X-30 og 125 Jr. ROK har, bedt om 2 finaler. Der hvor dette ikke går, vanligvis p.g.a. tidsskjemaet, har vi brukt 2. innledende som prefinale, men for at det skal bli riktig, må startplasseringen i 2. innledende følge som et resultat av første heat, og ikke som vi opplevde her, nemlig med startoppstilling i begge innledende heat som etter tidkjøringen. Vi møtte stor forståelse for dette fra arrangør og juryformann, men intern uenighet mellom deltakerne i Max og DD2, litt avhengig av hvordan det hadde gått i første heat, samt misforståelser m.h.t tidsskjemaet, gjorde att lange diskusjoner tilslutt gjorde at vi måtte kjøre som angitt i tilleggsreglene. Jeg vet ikke hvor mye utslag dette gjorde for den enkelte, men jeg tror det gikk greit, selv om temperaturen var litt høy hos noen underveis.

Jeg fant ikke noe på Mylaps denne gangen, så jeg tar forbehold om plassering som på Amigoo med endringer.

I DD2 var det 7 påmeldte, men Markus Gjesdal hadde mest lyst til å skru for Per Hansebråten og benyttet alle muligheter for å få det til. Resepten han falt ned på er tidenes mest originale (og dyre), men uansett ble resultatet at Per kjørte raskere tider enn noen gang, og er nå bare ca. 3 sek etter Nikolai. Oldtimeren er tross alt nesten 63 år.
Resultatet ble i prefinalen Nikolai som suveren vinner med Marius Solli Poulsen på andre, så Sivert Møyland, Jonas Bjørge, Sondre Weseth og sist den samme Per Hansebråten.
I finalen vant igjen Nikolai med Marius på annen, men med tillegg for frontspoiler falt Marius ned på fjerde, så på pallen som nr. 2 sto Sivert og Jonas på 3. Sist kom igjen Sondre og Per.

Fantastisk vær og hyggelige arrangører er verd å ta med seg, men jeg må ta mer tak i arrangørene mht vårt ønske om 2 finaler, og hvis alle bruker ferien til å lese seg opp på litt lett reglements lektyre, så bør det bli bra.

Jeg ser en del av dere under SommerCupen, og til dere andre, Riktig God Sommer.

Tekniske reglement Rotax 2017

SØLVSPRINTEN PÅ KONGSBERG

Hei alle sammen.

Da er nok et RMC løp ferdigkjørt i klassene Rotax Max og Rotax DD2. Det 5. i rekken, og det gjenstår kun ett løp før sommerferien, nemlig Sommerløpet på Vamoen den 30.6
Rotax Max
I Rotax Max ble det for en gangs skyld nudd litt om på listene, i og med at Ruben Kverkild fikk en litt dårlig tidkjøring, mens Tobias Verlo vant. Senere gjennom heatene vartet Ruben opp med de raskeste rundetidene, men det er veldig tett, og Tobias vant alle heat. Problemene til Kverkild var kanskje relatert til problemene han hadde sist helg i Euroserieløpet i Kristianstad, Sverige, og som sagt kjørte han seg oppover i feltet og ble tilslutt nr. 3 i finale 1, med Mathias Malmin på en knallsterk 2. plass, og deretter Morgan kristiansen på 4.
I siste finale vant Verlo igjen, men nå med Ruben på en annenplass, Malmin 3. og denne gangen kjørte Adrian Kirkhus Rotax, og fikk en finfin 4. plass. Morgan kjørte inn pga tekniske problemer. Vi hadde 10 startende og begge våre nye Max rekrutter, Martin Hovland og Nikolai Norum kjørte jevn og godt og kom i mål i alle heat. Ganske jevnt kjører de også.

DD2
DD2 løpet ble en selsom opplevelse som vi hadde håpet at vi skulle slippe å oppleve mer. Jeg har i alle år presisert at når jeg legger et RMC løp til et arrangement, så kan klassene ikke slåes sammen. Dette hadde ikke NMK Kongsberg fått med seg denne gangen, og ville i første omgang slå sammen Max og DD2. Jeg forklarte at dette ikke var akseptabelt, og uansett var Max klassen stor nok. Etter mye frem og tilbake ble resultatet at DD2 (5 deltakere) skulle kjøre sammen med X30 og en Yamaha. X30 hadde ikke Cup denne helgen.

Vi var alle motstandere av denne løsningen, men arrangøren lovet at DD2 skulle slippes først av gårde med X30 master minst 20 meter bak. Alternativet hadde vært å trekke klassen fra løpet. Jeg forklarte at dette var et RMC løp og at dette telte mot en Verdensfinaleplass, og at det derfor var viktig å ikke blande klasser med forskjellige motorer og dekktyper.
Uansett valgte vi å kjøre med denne løsningen, og selvsagt skjedde det værst tenkelige i Finale 2 ved at en av våre DD2 førere kolliderte med en X-30, men tusenvis av kroner i ødeleggelser, og aller værst, et ødelagt sammenlagtresultat i denne runden.
Klubben har forsåvidt sitt på det tørre ved at denne løsningen sto klart i Tilleggsreglene, men andre baner har vist mye større fleksibilitet i slike tilfeller, og latt oss kjøre.

For fremtiden må dette være avklart fullstendig, ellers kan vi ikke legge RMC løp i de 2 klassene til Kongsberg. Mulig en av grunnene er at jeg ikke har samme tette kontakt med Kongsberg som jeg har med Sigdal, Håsken, Varna og Klepp. Uansett veldig trist for den det gikk ut over.

I selve heatene var Nikolai Stien igjen suveren, slik han viste i Sverige, med Sivert som en klar nr. 2, og og Marius like klar som nr. 3 helt til han ble kjørt av i siste finale. De neste plassene delte Jonas Bjørge og Sondre Weseth på. Dessverre hadde ikke Kongsbergs 2 store sønner, Per Eivind Andersen og Hans-Peter Havdal anledning til å stille, ellers hadde ikke problemet oppstått for dat hadde vi vært mange nok. Men de har annonsert sin deltakelse ihvertfall på neste løp på Håsken, hvis ikke før.

Håper vi sees på Vamoen og jeg oppfordrer igjen alle til å melde seg på snarest mulig slik at alle ser at her blir det folksomt.

RMC Cup

Poeng for RMC og DD2 er oppdatert

 

RMC på Håsken 2.6.18

Hei alle sammen!

Da er det fjerde RMC løpet i årets serie på 8 løp over. Vi har knappe 14 dager til neste løp I Kongsberg 16.6 og deretter er det ytterligere 14 dager til årets 6. løp, på Vamoen ved Kristiansand. Etter Vamoen er det faktisk en hel måned til 7. løp, som igjen er på Håsken, og så nok en måned til siste løp som tradisjonen tro er Høstløpet på Varna. Oppsummert er det altså kun 4 løp igjen i årets sesong for DD2, men flere muligheter for de som vil kjøre Rotax Max i SommerCupen, og også i NM.
For DD2 bør oppkjøringen mot krav om NM i DD2 for 2019 starte nå, da klassene bestemmes i September. Med dagens sammensetning av Kartingseksjonen, er jeg dessverre overbevist om at presset må komme fra dere, da forhandlernes ønsker ikke vektlegges. Kanskje dette er noe Christian Nilsen kan ta seg av, tlf. 92049723, e-mail karosseri@bilomsetning.net, eller Hans-Peter Havdal, tlf. 92065690, e-mail hans-peter.havdal@semcon.com. Hans-Peter har litt tyngde inn mot NBF, så kanskje Christian og Hans-Peter skal slå seg sammen?

Løpet på Håsken hadde 10 startende i DD2 og 13 i Rotax Max, og gikk i ekte «Håsken-vær», d.v.s. bortimot 30 varmegrader.

I Rotax Max hadde vi gjensyn med Simen Celand Solberg som har fått lyst til å kjøre kart igjen. Vi stiftet også bekjentskap med nykommer Martin Hovland som med besterunder bare drøyt 6 tiendeler bak Rubens bestetider, gjorde en fin figur i helt ny BirelArt/Rotax Max. Ruben Kverkild var hele dagen klart best. Den eneste som i starten klarte å henge litt med, var Glenn Rumohr Granum, men i siste innledende løsnet startdrevet med brutt løp som resultat, og da ble veien opp for lang i finalen. I finalen kom Tobias Verlo inn på 2. plass etter å ha slitt litt tidligere, mens den som imponerte mest, etter Ruben, var Thomas Håland som fikk 3. plass i begge de siste heatene, og som iflg. en anonym kilde var den som kjørte de jevneste rundetidene. Dermed må vi regne med at Thomas har planer om å etablere seg blant de beste i toppen fremover, mye takket nitidig detaljarbeid fra pappa Steinar. Mathias Malmin kjørte fort hele dagen, og ble nr. 2 i siste innledende, men fikk problemer i finalen og falt bak i feltet. Camilla slutter aldri å imponere, og ble nr. 4 i begge de siste 2 heatene, og dermed slår hun flesteparten av gutta!

Like suveren som Ruben var i Max, var Nikolai Stien i DD2. Vant alt, raskeste rundetider og veldig jevn. Det gir suveren seier og lite spenning, men veldig betryggende for familien Stien som dro til Sverige allerede på tirsdag for å delta i årets andre Euro Challenge løp der. De får følge av Sivert Møyland, Marius Solli Poulsen og Emil Antonsen i DD2, og Ruben Kverkild i Rotax Max. Tidenes største Norske kontingent i Euro Challenge. I løpet på Håsken ble Sivert nr. 2 og Marius nr. 3 i begge de siste heatene, med Jonas Bjørge på 4. 5 plassen ble kjempet om av lokale Eivind Solbrekken og Per Eivind Andersen fra Solbergelva, hvor Eivind var best i siste innlendend med Per Eiving på 6., mens i finalen var det omvendt. Vi hadde også besøk fra Vestlandet ved våre 2 nederlandske venner, Benjamin Opdam og Anton van der Velde. Anton fullførte med stil, men Benjamin med sine 195 cm fikk problemer med varmen og sto over de siste heatene. Håper vi får se disse igjen her på Østlandet.

KNA Landsmesterskap til helgen går uten DD2 deltakelse, noe som er synd, men det betyr vel også at det er nok løp for DD2 gutta, bortsett fra Solli Poulsen & co som kjører ALT de kan komme over.

Jonas W Bråtens Minneløp 2018

Hei alle sammen!

Da er årets 3.dje RMC løp i Rotax Max over. På Sigdal var Ruben like umulig å ha med å gjøre, som Nikolai Stien var i DD2. Han vant alt. Riktignok hadde han godt følge av Glenn Granum, som nok har kjørt noen tusen runder på Sigdal banen, men likevel føler jeg at Ruben aldri var virkelig truet, selv ikke i siste finale da Glenn satte beste rundetid. En som hadde fått opp farten også på tørt var Eivind Ås, som ellers gjør det ekstra bra på regn, lang som Eivind er. I mål i finale 2 kom Ruben først inn med Glenn på andre. Så fulgte Tobias Verlo, Eivind Ås, Slettemoen Haga, Johannessen, Håland og Morgan Kristiansen, som hadde vært høyt oppe de andre heatene..

Rubens kjøring var selvsagt imponerende på Glenns hjemmebane, men den som imponerte meg aller mest, var nykommer Nikolai Grøndal Norum. Nikolai lå bare 7 – 7,5 tiendel bak bestetidene til Ruben og Glenn, og han burde etter mitt skjønn ligget minst 1,5 sekunder bak. Nikolai har aldri kjørt Rotax Max før, og hadde bare noen få timers trening iMax før han startet i løp. Det er ikke uvanlig at debutanter blir flagget av etter å ha blitt tatt igjen med en runde, i de første løpene, men Nikolai holdt absolutt godt følge. Enda mer forbausende når han valgte å ikke kjøre finalene, da han følte han var alt for langt bak? Det var han IKKE, han kjørte absolutt brilliant!!! Husk at Ruben har en 5. plass i Rotax Max World Final i konkurranse med 72 av verdens beste Max førere, og har kjørt Rotax Max I MANGE ÅR. Dette skal bli bra Nikolai. Bare husk at det å bli god i en ny klasse tar ofte et par år minst. Det beste er å starte i flest mulig løp og kjøre mot de beste, så kommer det etter hvert. Husk at har du først betalt påmeldingsavgiften, ikke bryt men forsøk å få mest mulig kjøring ut av pengene. Lykke til!

Send meg gjerne noen bilder rett etter løpet hvis dere har, så tar jeg de med her.

Neste løp er på Håsken i Andebu de, 2.6. Håsken blir ofte stort og vi venter gode felt i Rotax klassene, ikke minst fordi det ikke er så langt fra Vestlandet, som noen andre av løpene på Østlandet. Vi sees.

Mvh Svein

Rettelse av RMC

Da skal feilen i Rotaxmax og DD2 være rettet

Nye oppdaterte lister ligger her http://www.rotax.no/?page_id=497

Vårløpet 2018

Hei alle sammen!

Da er Vårløpe overt, og det som sitter mest igjen hos meg er spennende heat og mye stress. GM har jo førere med i Mini, 125 Junior, X-30, Rotax Max og DD2, og jeg får jo absolutt ta del i det som skjer, også problemene. Dette er kanskje ikke så interessant for alle dere, men for meg ble det ekstra stressende da jeg fikk beskjed av forhandleren jeg har kjøpt mc av, at han ikke hadde tenkt å sitte å vente på meg hele kvelden. Dette resulterte i at jeg måtte bråpakke sammen og stresse begge førerne jeg hadde i teltet med å ta det ned. I tillegg fikk jeg ikke se finale 2 i noen av klassene ,noe jeg hadde gledet meg til, spesielt i DD2. Så jeg forsvant som en ånd i en fillehaug alt for tidlig.

Referatet fra heatene blir derfor litt amputert, men for å begynne med Mini, så ble Sander Goberg Lie med Birelart nr. 14 av 33 startende. Veldig bra Sander I 125 Junior ROK kommer Mina Nilsen nå som en kule med DR Racingkart. Hun vant Finale 1, men ble utkjørt i finale 2 og kom seg opp til en finfin 10 plass. Kristoffer Andresen kjørte sitt første løp i 125 Rok Jr og knallåpnet med en 2. plass etter Mina i første innledende, og fulgte opp med en sterk 3. plass etter at Mina vant også i andre innledende. I 1. finale vant Mina igjen, mens Kristoffer ble kjørt av og måtte starte som nr. 21, men kjørte seg likevel opp til en 12. plass i Finale 2 .Fantastis bra Kristoffer!. En annen nykommer i denne klassen er Eirik Andre Haug Fleischer som endte i området 14 til 16 plass i det store og harde feltet. Bra kjørt av Eirik også.

X-30
Her la jeg spesielt merke til Sander Strandbråten som i finale 1 hadde en fantastisk oppkjøring og kom inn til en 8.plass. Her var det bare de 4 beste som hadde bedre rundetid, ca. 1 tidel, enn Sander. Disse 4 var ikke noen hvem som helst. men Tobias Nyberg som vant. deretter Håvard Hallerud, Martin Ellegård (DR) og Christoffer Schwabe. Sander forbedret denne plasseringen ytterligere til 7. plass i finale 2. Bra Sander!

Rotax Max

Selv om Ruben ikke har kjørt særlig mye i år, nesten ingen ting, er han tilbake i samme spor som i 2017, og vinner det meste. Tett bak følger TobiasSseilen Verlo, og ei som stadig imponerer er Camilla Håheim. Hun kjører FORT, og ingen skulle trodd at hun har vært borte fra karting i over ett år med skade. I finale 2 vant Ruben med Tobias på andre, så Morgan Kristiansen på tredje, bra Morgan, og Camilla på 4.de. Her klarte Thomas Håland (DR) en finfin 5 plass, til tross for avkjøring med påfølgende rammebrudd på treningen på fredag. Pappa Steinar fikser imidlertid det meste, så rammen ble sveist og snorrett som den ble, var det bare opp til Thomas.

DD2

Dette er ikke blant de største klassene, men her er det nerve. For meg som har et tett forhold til alle førerne/familiene, blir det noen ganger mer spennende enn godt er. Etter et sammenstør på Klepp forrige helg, var det også ekstra spenning mellom et par av familiene, men i løpet av helgen fikk disse snakket ut, og summa sumarum ble resultatet av dette veldig bra. Andre som også ute og brølte, ba pent om unnskyldning, og dermed var det ute av verden. Godt for oss alle.
På tidkjøringen var Nikolai (DR) raskest, fulgt av Sivert Møyland (DR) og Sondre Weseth (DR)!!, så Marius Solli Poulsen på 4., så jeg ventet en vanlig suveren demo av Nikolai. Dette fulgte Nikolai opp med seier i 1. innledende ,foran Jonas Bjørge (Maranello), Sivert og Sondre, mens Marius kjørte ut. I 2. innledende vant igjen Nikolai med Sivert på andre, så Var Marius (BirelArt) oppe på 3. med Jonas og Sondre deretter. Så ble det spennende! I 1. finale ble det virkelig kjempet og Marius Solli Poulsen klarte tilslutt å seire, og hadde store deler av heatet, da han først kom i ledingen, 5-6 meter til Nikolai, som ble nr. 2. deretter kom Sivert, Sondre og Jonas.
I finale 2, som jeg altså ikke så, kom gutta inn i følgende rekkefølge, Vinner Sivert Møyland, foran Nikko, Marius, Jonas, Sondre, Eivind og Markus. Nå viste det seg at Nikko hadde inntrykket frontspoiler, så han ble henvist til en 5. plass, og dermed ble pallen, som dere ser på bilde, som jeg har fått tilsendt, bestående av Sivert på topp, så Marius og Jonas på 3.dje. Sondre fikk en veldig imponerende 4. plass, men ikke minst imponerte Marius som er av de yngre i dette feltet, men selvfølgelig også imponerende av Sivert som vant det hele. Det skal bli VELDIG spennende å følge disse karene fremover mot Verdensfinalen.
Til helgen går fristen ut til å melde seg på til løpet på Sigdal, og der er det nye muligheter til å sanke nødvendige poeng mot Verdensfinalen. Foreløpig kan nesten hvem som helst vinne, så meld dere på. Deretter er det 3 ukes opphold i Rotax klassene, før vi treffes under Håsken Grand Prix i Andebu 2. juni. Håper vi sees riktig mange der.

Marius Solli Poulsen stilte i Euroserien i Rotax

Bare et lite referat fra første runde i årets Euroserie i Rotax. Løpet gikk på Genk og en av årets nykommere i DD2, Marius Solli Poulsen stilte som eneste fører fra Norge. Jeg hadde tett telefonisk kontakt med pappa Tommy gjennom hele helgen, og selv om det manglet en del på farten i begynnelsen, fant vi ut av dette i løpet av treningene. Selve løpet med ca. 29 startende var for Marius sin del preget av en del crash foran ham, som han klarte og stoppe og unngå, men som resulterte i at mange kom forbi i flere av heatene. Dette ga dårlig startspor i finalen, men resulterte likevel i en finaleplass midt i feltet, og med besterunder kun ca. 0.5 sek bak de beste, og det må være bra for den føreren i feltet som vel hadde kjørt minst DD2.

Full av pågangsmot og mange erfaringer rikere stiller Marius på Varna i helgen. De ser også frem til neste runde i Euroserien i Kristianstad i Sverige den 8-10 juni. Det er nå åpnet for påmelding, og Sverige er ikke langt borte, så det hadde vært moro hvis flere hadde meldt seg på, både i Max og DD2. De som vil høre mer om løpet kan sikkert ringe Tommy (på kvelden) på tlf 93801430, også om påmelding, eller meg.

For Marius som for flere andre, lokker Brasil i det fjerne.
Hilsen Svein

RMC Resultater

RMC resultatene finner du her

Klepp 2018

Hei alle sammen.
Da er årets første RMC løp i Rotax Max og DD2 vel overstått.Løpet gikk på en nyasfaltert bane på Reve, Klepp.
Noen klaget over at det var litt glatt, men det ble bedre etter hvert, og uansett var det likt for alle. Meget gledelig var det at det stilte 16 karter til start i Rotax Max, og i utgangspunktet hadde jeg trodd at kampen ville stå mellom Tobias Verlo og Glenn Rumohr Granum, basert på fjorårets prestasjoner. Imidlertid viste det seg at det stadig kommer opp nye talenter, og en skal ikke se bort fra at det kan være en fordel å ta en uke i Italia på forhånd for å få bort rattrusten.
For mens Glenn R. Granum ikke hadde sittet i karten før i år, hadde flere, bl.a. Mathias Malmin og Tobias Verlo vært i Italia, og det ble disse to det sto mellom hele dagen. Glenn fikk etterhvert store problemer med ribbena, og selv et bytte til NEK sete kom for sent til å redde ribbena, men han fullførte, og med stil.

I første heat vant tilslutt Mathias med bla. beste rundetid, men besterunden til Tobias var bare 3/100 dels sekund etter, så det var tett. Truls Larsen hadde også brukt våen bra, og kom inn som en overraskende 3.mann. Deretter fulgte Glenn, så Erlend Slettemoen Haga, Camilla Håheim og nykommer Theo Sogge.

I første finale sto det igjen mellom Mathias og Tobias. Nå var Erlend oppe på en 3.plass, og en annen nykommer i Rotax, Morgan Kristiansen ble nr. 4. Så kom Glenn foran Theo og så Thomas Håland fra Lyngdal. Mathias vant .Dette løpet var også første runde i Rotax Max GirlpowerCup, og i dette heatet vant nykommer i Max, Mina Pedersen, foran debutant Malin Skeie Andesen, mens Camilla kjørte ut, noe også Truls Larsen gjorde.

I andre finale var det igjen Mathias som kom først ut, skygget av Tobias. Verd å merke seg er at Mathias kjørte 2 -to- klasser, nemlig både Rok Junior og Max. Tøffing! Løpet hadde nå «satt» seg, med Erlend på 3.dje plass, så Morgan, Theo og Glenn. Det ble for langt opp til at Truls kom inn blant de beste. Av jentene ble Mina best på 8., med Camilla på 13. plass. Imponerende nok vant Mathias Malmin både Rok Junior klassen og Rotax Max. Mathias vil vi få se mere til, og velkommen skal alle nykommerene være.

DD2.
I DD2 hadde vi noe av samme situasjon som i Rotax Max. Nikolai hadde ikke sittet i karten, mens bl.a Sivert Møyland hadde vært i Genk tidligere i år, sammen med Marius Solli Poulsen, som denne helgen kjørte årets første EuroCup løp i DD2 i Genk. Jeg kommer tilbake til dette litt senere.
Nå er det likevel slik at Nikolai Stien har mer erfaring enn noen andre i feltet, og erfaring skal man ikke kimse av. Likevel var det Sivert som var raskest på treningene med Sondre Weseth like etter. Sondre har kommet seg enormt fra i fjor, som var hans første sesong i DD2, men er nok fremdeles litt «ivrig», ikke ulikt Markus Gjesdal, som han hadde slik en herlig fight mot under Høstfinalen i fjor. De «vil» mye, begge to.

I løpet av heatene hadde Sivert raskeste rundetid med 40.413, men bare noen tusendeler raskere enn Nikko. I første heat sto dermed kampen mellom Sivert og Nikko, men Nikolai var først i mål, av disse to, men mer presset enn i tidligere år, bortsett fra 2 løp i fjor. Sondre fikk en finfin 3. plass med Christian Nilsen på fjerde foran Håvard Molde.

I andre heat sto det igjen mellom Sivert og Nikolai. Det var så tett så tett, og i sjikanen braket de sammen med det som resultat at Nikolai ble stående igjen. Sivert satte igjen raskeste rundetid og vant, denne gangen med Jonas Bjørge på 2. plass som slo Sondre og igjen med Christian Nilsen på 4. plass. Bra Christian, solid kjørt! Etter Christian kom Johannes Myren.

Crashen i 1 finale gjorde at Nikolai startet bakerst, men sammen med Sivert som fikk straff for kollisjonen. Likevel tok det ikke lang tid før disse to var i ledingen, med Sondre på en 3 plass. I mål kom Nikalai først med Sivert på 2. plass foran Christian så Johannes Myren, Jonas Bjørge mens en uheldig Sondre tok igjen en KZ2 (KZ2 og DD2 kjørte sammen) som bomgiret, med det resultat at Sondre fikk slått inn frontspoileren og dermed tidsstraff.

Det vare mange tette fighter, men uten forkleinelse for noen, Klepp er en teknisk lett bane. Det er 2 svinger du må mestre, så går det gjerne fort. Klepp var faktisk en bane selv jeg kunne kjøre skapelig raskt på da jeg «herjet» i Yamaha på slutten av 80 tallet. «Herjet» ikke i den forstand at jeg fikk så bra plasseringer. Mere at kjøringen gikk ut over de som var nærmest meg.

Det jeg tenker på her, er at på en mer teknisk bane, vil kanskje noen slite mer enn andre.+

Fortsatt har noen problemer med fusking på ulike turtall. Problemet er lokalisert til (i de fleste tilfellene) startbryteren (EVO 2). Vedlagt følger teknisk tips for bytte av denne. Nytt er at man har lokalisert feilen til fettet som ligger i koblingen man kobler bryteren til!! Denne må FJERNES før montering. Håper alle forstår den engelske teksten. Ta kontakt hvis ikke, og jeg lager en oversettelse. Husk å holde ledningsnettet med en tøyfille sik bildene viser, Bruk trykkluft og f.eks. brake clean til å fjerne fettet! Da håper jeg dette problemet er løst.

Så minner jeg om gevinsten som ligger der fremme: Verdensfinalen i fantastiske Brasil i November. Hvem får være med å representere Norge der nede? En ting er i hvertfall sikkert, de som skal kjempe om den plassen skal ta med seg så mange løp som mulig.

Vi sees på Varna om en liten uke

Snart er det Varna

Løpene kommer tett som hagel nå i starten. På Klepp er det veldig bra påmelding, særlig i Rotax Max med 15 stykker. Løpet går til helgen, men allerede lørdag kveld den 21.4 er det påmeldingsfrist for løpet på Varna på www.varna.no helgen etter. På Varna begynner det å bli bra påmelding i DD2, mens det er tynt i Rotax Max, bare 5 stk i øyeblikket. Her håper vi at noen av vestlendingene som kjører på Klepp skal melde seg på. Det er tross alt ikke SÅ lengt til Varna. Samtidig savner jeg flere av de østlendingene som har kjøpt seg ny motor i vinter, samt flere av de som var med på de fleste løpene i fjor.
Etter Varna er det «hele» 14 dager til neste løp 12.5 Jonas W bråtens Minneløp på Sigdal. Så 3 uker senere Håsken Grand Prix i Andebu ved Tønsberg. Terminlistens sammensetning gjorde at 6 av våre 8 RMC løp kommer før sommeren, så her er det bare å hive seg på.

Vi sees på Klepp, og SÅ SEES vi på Varna!

Nå er det løp igjen !

Da er vi snart i gang igjen. Første RMC løp av 8 går på Klepp 21.4, så jeg håper å se mange det. Kort og greit løp, ingen trening på fredag. Allerede god påmelding både i DD2 og Rotax Max 8 til å være en uke igjen til løpet. Klikk dere inn på http://klepp.kna.no og meld dere på.

Noen er kanskje ikke klare ennå, mens andre har kjørt en stund. Jeg har fått rapporter fra Genk hvor bl.a. Marius Solli Poulsen var å trente med sin BirelArt DD2 sammen med Sivert Møyland med helt ny DR DD2. Begge fikk mange timer på banen med stort sett bra vær og føre. Jonas Bjørge var i Italia med sin DD2, og der var også Morgan Kristiansen i Rotax Max. Leo Ildgruben var også i Italia, men ble nokså frustrert over motorproblemer i klassen han hadde tenkt å kjøre, så han kjøpte like godt en Max motor, og stiller selvsagt på Klepp

Jeg vedlegger noen tekniske tips fra Rotax. Mootorene er avhengig av god spenning på batteriet, så husk å lade, og sjekk gjerne spenningen med et voltmeter. Er det noe problemer ellers, så kan det fortsatt være startbryteren fra 2017. Her kommer det forøvrig en forbedret utgave i løpet av våren.

TECH TIPS 01 2018 04 13 MISFIRE PREVENTION

 

RMC Homologeringsdokumenter

Det jo alltid lurt å lese gjennom motorenes homologeringsdokument. I Norge vil det være 2017 dokumentet som gjelder. Forskjellen mellom vårt «norske» dokument, er at det internasjonale dokumentet for 2018 kun godtar det siste EVO 2 utstyret, mens vi i Norge gjerne vil at så mange som mulig skal kunne kjøre, uansett alder på utstyret. De som har eldre utstyr enn 2017 kan søke Gravdahl Motor as om dispensasjon.

Homologeringsdokumenter

 

 

Ferie stengt 2018

Dags for litt ferie før sesongen 2018 drar i gang for fult. Butikken holder stengt fra 12 til 26 februar.

Web butikken er åpen hele ferien og alle bestillinger vil bli behandlet så snart vi er tilbake 26 februar.

100 tusen !

Rotax News_100,000 Rotax MAX Engines_02022018

Rotaxmax Grand final til Brasil i 2018

Mer info her

Rotax Max Challenge til Brasil i 2018

2018 sylindrene ankommet

Da er 2018 sylindrene ankommet, ihvertfall noen av dem, og de sendes ut fortløpende til de som har bestilt. I de tilfellene hvor motorene er inne her for overhaling, eller er lovet sendt inn, merker jeg bare sylinderne med navn og setter de til side, slik at levering er sikret.

God Jul alle sammen !

Vektgrense Rotax Max

Hei alle sammen!

Jeg har fått mange saklige telefoner for og mot endringene jeg annonserte litt tidligere. Etter mye frem og tilbake har jeg bestemt meg for å beholde 14 års aldersgrense (ny) men gå tilbake til 165 kg som vektgrense.  Største argument for dette er at de som er «for lette» har mulighet til å vekte opp med bly, mens de som er for tunge, og kroppslig ikke har noe å ta av, de har ingen mulighet til «korreksjon». Så i Rotax Max i 2018 blir det altså 14 år og 165 kg. Tror dette blir riktig for flest mulig, selv om det alltid vil være noen som ønsker noe annet.

 

Med hilsen og ønske om God Jul til dere alle

 

Svein