nov 25

Rotax Max Grand Final 2017

Rotax Max  Grand Final 2017 vil bli avholdt i Portimao i Portugal 4 -11 November 2017.  Banen er benyttet 2 ganger før til Grand Final og ligger tett inntil bilbanen i Portimao. Vi ligger på et kjempehotell hvor alle samles, ikke spredt rundt omkring slik det ofte er tilfelle ellers.

Mer info her.

rotax-bulletin_rotax-max-challenge-grand-finals-2017-location-and-date_25112016

nov 22

Birel RY 32 S5 Rotaxmax

ca1Birel 2014 selges med fullt oppgradert Rotax Max pakke. (Alt det siste) Motoren er ikke en EVO motor riktignok, men det er eneste forskjellen. Motoren var ny i 2015 har etter det gått ca 6 timer.
Karten har  ikke gått nevneverdig  på 2 sesonger, lite slitt og fullt konkurranse dyktig.
Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse

Glenn Fossen
92485345

nov 11

Møte mellom kartingseksjonen og motorimportørene i Norge

Tirsdag 8.11 hadde motorimportørene i Norge, Norswed as, SK Service as og undertegnende et møte med Kartingseksjonen vedrørende endringer i 2017, hvordan NC og NM skal arrangeres, i hvilke klasser etc.

Mesteparten av det vi diskuterte ga innspill Kartingseksjonen tar med seg inn i den interne beslutningsprosessen som vil utforme hvordan NC og NM blir de nærmeste årene. Av den grunn kan jeg ikke forskuttere det endelige resultatet her og nå, men vi ga Kartingseksjonen veldig klare råd om hvordan det bør se ut.

Slik det ser ut i dag, forventer jeg at bl.a. Rotax Max fortsetter som NM klasse. Vi har forøvrig solgt de 10 siste motorene nå i løpet av den drøyt siste måneden, og jeg håper å få inn noen få til innen Nyttår. Veldig positivt for Rotax Max med andre ord.

 

Production > Promotionklasser

 

Som kjent utgår Production som klasse fra 2017. Motormerkene Iame, ROK og Rotax legges da inn under de til enhver tid gjeldende importører, og disse vil kunne kjøre løp med sine motorer i klasser fra 15 år og oppover med de motorene de har fått homologert av NBF.

Selv har jeg helt klart hatt forståelsen av at både Rotax Max og Rotax DD2 vil kunne bestå som 2 separate klasser i det nye systemet. Begge motorene er jo også homologert av NBF for Promotionklassene.

PÅ MØTET BLE DETTE UBETINGET BEKREFTET!

En selvsagt forutsetning vil være at vi kan tilby en arrangør mange nok startende til at vedkommende vil ha med klassen, og selvsagt også at tidsskjemaet tillater dette, særlig hvis vi ønsker å kjøre begge klassene.

 

Når sant skal sies, så har mange fått forståelsen av at jeg ville måtte velge mellom Max og DD2, og hvis begge skulle kjøre, så måtte de kjøre sammen. Denne fortolkningen har jeg bare hørt gjennom tredjemann, og det har nok vært en «modningsprosess» rundt dette spørsmålet i Kartingseksjonen når de nå har besluttet at SLIK BLIR DET ALTSÅ IKKE.

 

Den eneste tenkelige situasjonen hvor Max og DD2 evt. må kjøre sammen, er hvis de to klassene  ved en anledning har så få startende at arrangøren velger å slå dem sammen. Den situasjonen håper jeg ikke vil oppstå. Alt skal nå ligge til rette for at begge klassene skal vokse i årene som kommer. Ikke minst erfaringen fra årets Grand Final tyder på dette. 360 motorer i de ulike klassene fungerte perfekt og resultatene viste at

de nå er utrolig jevne. Da er resten opp til fører og chassis, og der er som kjent forskjellene større, selv om faktoren «chassis» delvis var eliminert under Grand Final, ved at alle kjørte med samme chassis i sin klasse.

Jeg får som nevnt kun 2 DD2 chassier fra Sarno, og den ene er sannsynligvis allerede solgt, men vi har et par fra Portimao igjen, og også en brukt DR med 7-8 timer «på baken» fra 2015. Kim Rino vurderer også å selge sin, for så å kjøre Max i 2017. DD2 fortsetter dermed å vokse, og Max ser veldig bra at for 2017.

 

Med vennlig hilsen

 

Svein

okt 28

DRS97Evo 2015

DRS97Evo 2015 modell med nyoverhalt motor, bl.a. nytt rådekit og ny sylinder. Henv.
Gravdahl Motor as, tlf. 93234025, kr. 32.000,-

 

image3image1image2

 

okt 08

Nok en DD2 solgt

Det ble ikke så lenge det var tyst fra meg. Som kjent hadde vi en demo på Håsken sist lørdag, og allerede på tirsdag kom Per Hansebråten innom meg her i Grimstad. Per var ivrig «tester» på Håsken, og en av de som bestemte seg for DD2 der.

«Problemet» med Per var at han måtte ha karten omgående, for han ville kjøre dagen etter. Så det var bare å finne setestørrelsen og å begynne å montere. Der røk min treningskveld, men det gikk bra, så onsdag var det bare å legge på nye dekk og å fylle vann og bensin og starte. Bytting av drevsats fra Portimao ventet jeg med til Per kom på ettermiddagen, slik at han skulle se hvor lettvint det var.

Per er 62 år og kjørte for meg på begynnelsen av 1990 tallet, så det er 25 år siden han har kjørt kart, men det er tydelig at han har vært borti det før, for det var ingen nybegynner som satte seg i karten på onsdag ettermiddag på Vamoen.

Noe av det beste med Per er at han er konkurransemann og han vil kjøre løp neste år, selv om han vet han ikke kan hamle opp med de beste ung gutta, eller kanskje lurer det et lite håp innerst inne?

Dette var BirelArt nr. 10 av de 12 jeg tok hjem i år. D.v.s. at jeg har 2 igjen, en lik de andre til ca. 56.600,- med nye dekk og «norsk» utveksling, og en som jeg har byttet nytt rammerør på, som jeg må ha ca. kr. 66.000,- for.

Jeg forsøkte å bestille flere fra Italia (Sarno) GF løpet nå i oktober, men jeg får bare 2 stk da nesten alle var solgt allerede nå før løpet har gått. Eksakt hva disse vil komme på, vet jeg ikke. De har gått opp noe, og i tillegg får jeg ikke akkurat noen «mengderabatt» på 2 stykker. Uansett, langt billigere enn en ny blir de jo.

 

I forbindelse med endringene for 2017 på Evo motorene, vedlegger jeg  «spørsmål og svar» skriv fra Rotax som skulle besvare de fleste spørsmål. Er det noen uklarheter, så ring meg gjerne, jeg er nemlig ikke daglig på facebook- har for mye å gjøre til det. Minner også igjen om at jeg er i Sarno 15 – 23 oktober.

 

Mvh Svein

okt 03

DD2 demo på Håsken lørdag .samt litt (mye) annet

Hei alle sammen!

Aller første det aller viktigste nå. Det begynner å nærme seg tiden for frostnetter og hvis karten eller motoren ikke står varmt innendørs, så er det viktig å enten tappe vannet av motor og radiator eller (helst) fylle frostvæske. Frostvæske beskytter mot korrosjon og jeg ser stor forskjell på motorer som har hatt vanlig vann, eller ikke vann i det hele tatt, og motorer med frostvæske. Kjør gjerne også motoren varm på tralla før den settes vekk, spesielt hvis siste turen har vært på vått føre. Da vil fuktighet gjøre at lagrene ruster øyeblikkelig.

Forhåpentligvis kan vi trene i mange uker fremover, men frostvæske kan du med fordel helle på nå. Ikke tenk på meg. Jeg overlever uten å selge mange sylindere til de som ikke har hørt på dette rådet.

 

Så over til DD2 demoen på Håsken på lørdag.  Flott vær (Håsken vær) gjorde dette til en stor suksess. Riktig mange fikk kjøre DD2 i tiden mellom 12 og 16, og en stor takk til Sivert Møyland, Torstein Balto og Per Eivind Andersen som stilte sine egne DD2 karter til disposisjon for demo sammen med de to jeg hadde med. Alle syntes det var virkelig kult å kjøre en så rask kart, selv om ikke alle satt like godt i de ulike setene. Dette ordner seg når man får sin egen spesialtilpassede kart. Umiddelbart resultat ser ut til å bli minst 3 nye DD2 karter på Østlandet til våren. Flere er også i kommingen på Vestlandet, og når vi vet at totalt 17 førere var med i årets RMC løp, så ser vi at potensialet er tilstede for gode felt gjennom sesongen.  En ny utfordring er at noen av de nye førerne ønsker å kjøre langt fler enn de 7 løpene som utgjør RMC, men dette kan vi sikkert løse. Når terminlisten for 2017 foreligger, vil jeg kontakte dere og selvsagt Max førerne for å få innspill på nettopp dette.» The future looks good», som det heter på godt norsk. Norges største DD2 fan, Soheil Akbari, kunne selvsagt ikke holde seg unna, selv med sin ødelagte hånd, og var straks ute for å jakte på personlig banerekord. Godt å se Soheil igjen og takk for hjelpen til deg og Per med sveisingen.

 

Så gjelder det forbedringene som har skjedd på Evo fronten. De fleste er veldig fornøyd med forbedringer, men noen har vært negative, særlig før de har fått satt seg inn i hva endringene gjelder. Først vil jeg si at endringer ligger i racingens innerste natur.  Ikke noe produkt, det være seg på motor- eller chassisiden, er perfekt, og forbedringer er noe alle fabrikker jobber konstant med. I flermotorklasser for å bli mer konkurransedyktige, og i nasjonale en-motorklasser for å øke holdbarhet og brukervennlighet. Rotax er selvsagt ikke noe unntak her, og selv om det ennå er ting som kan bli bedre, så er motoren nå på vei til å bli riktig god. Den siste gratis appen for dysevalg er også et steg i riktig retning.

 

Så til de endringene som kommer i 2017. I DD2 er det minimalt, men det å legge tenningsboksen i et gummioppheng i den nye batterikassen, betyr sikkert at man har opplevd vibrasjoner som et problem for holdbarheten. Et ukjent problem her hos oss da jeg ikke har hatt et eneste tilfelle av klager, men Rotax har jo nå solgt over 90000 motorer av Max type, og snart 600 her i Norge, så de har et stort marked hvor de gjør alle slags erfaringer.

Når det gjelder Rotax Max, så har fabrikken benyttet anledningen til å endre tenningskurven litt helt på toppen. Dette gjør at man kan kjøre med litt større hoveddyse og få fullt turtall,  og større hoveddyse gir enda bedre bunndrag. Fordelen med tenningsboksen i gummioppheng gjelder selvsagt også her, da det gjelder alle modeller helt fra Rotax Micro. Samtidig har de lagt inn en turtallsperre på 14.800 rpm, noe som tyder på at meldingene om oppnådde høye turtall ikke bare har vært «støy» fra coilen, slik også laptimer produsentene har hevdet.

 

Da jeg kom tilbake fra Håsken lørdag kveld sto Nikolai klar for å overta BirelArt karten jeg hadde hatt med på Håsken. Han og Tor Steinar skulle benytte søndagen til å teste Birelen på Rudskogen, da det jo er BirelArt Nikolai skal kjøre i Verdensfinalen i Sarno om 2 uker. Oppsettet på karten slik de fikk den var langt fra optimalt, men etter en del testing og justeringer fikk de den til å gå styggfort. Selv Tor Steinar, som jo er» Mr. DR» her i Norge, selv om det er jeg som er importøren, ga chassiet kred for å være meget lettstillt og berømmet det for å gi umiddelbar tilbakemelding ved endringer i oppsett. Dette som en forklaring til de som måtte ha opplevd Birelen som mindre samarbeidsvillig på Håsken.

 

Da blir det kanskje litt stillere fra meg frem til jeg er tilbake fra Sarno etter 23 oktober, men det skal vel bare bli godt?

 

MED VENNLIG HILSEN

SVEIN

img_0835 img_0836 img_0838 img_0839 img_0840 img_0841 img_0842 img_0843

sep 29

Rotax endringer 2017

Hei alle sammen.

I dag har Rotax sluppet nyhetene om småendringer på Rotax motorene for 2017.Vesentlige forbedringer gjelder kun Rotax Micro, Mini og Junior, som alle er klasser som øker på over hele verden. Disse klassene er ikke representert opp hos oss, så det spiller ingen rolle her.

 

Rotax Max og DD2.

Når det gjelder «våre» klasser, har Rotax sett det nødvendig å «rense opp» litt på braketten som i dag holder både coil, tenningsunit og vakumventil for eksosventilen. Det som skjer er at ECU (tenningsboksen) flyttes ned til batteriboksen for at færre deler skal sitte på braketten bak. I den anledning blir selvsagt ledningsnettet endret da plasseringen på ECU’en jo endres, og også batteriboksen endres i denne anledningen for å få plassert ECU’en.

Denne endringen er det ikke nødvendig for dere som har EVO versjon å gjøre. Det er gjort av fabrikken for gi motoren et «renere» utseende.
For motorer som er solgt etter 1.september vil de nye delene leveres gratis mot innlevering av de «gamle». Som sagt er det ingen grunn til å oppdatere «gamle» Evo-motorer utover et evt. ønske om å ha det «siste», så fabrikken kommer ikke med noen gratis oppdatering,MEN, de tilbyr et innbytteprogram med 50% rabatt mot innlevering av gamle deler som er helt i orden frem til 31-Januar 2017

Etter denne tid gir ikke fabrikken noen rabatt og mine oversikter må være innsendt innen 31.1. Denne siste ordningen er altså beregnet på de som vil oppdatere sine motorer til 2017 spec, selv om dette ikke er nødvendig.

 

Deler som i så fall kan byttes på Rotax Max:

Delenummer. 251 124  Batterihus med ledningsnett

Delenummer. 265 532  Kabel til starter

Delenummer. 651 935  Brakett til coil MAX

Delenummer. 651 925 Monteringsplate coil

Delenummer. 666815  ECU (endret p.g.a. plassering)

Ordinær utsalgspris på disse delene vil frem til 31-1-17 være kr. 4.224,- og tilbudsprisen følgelig kr. 2.112,- mot innlevering av gamle men fullt brukbare deler. Husk å oppgi motornummer ved bestilling.

 

Deler som kan byttes på DD2:

Delenummer. 251 124  Batterihus med ledningsnett

Delenummer. 265532   Kabel til starter

Delenummer. 651067   Brakett DD2

Delenummer. 651925   Monteringsplate coil

Ordinær utsalgspris på disse delene vil frem til 31.1.17 være kr. 2.778,- inkl. mva, og tilbudsprisen kr. 1.389,- med mva, også her mot innlevering av brukte brukbare deler.

 

Husk å oppgi motornummer ved bestilling.

 

Fabrikken regner med å starte utsending av deler i oktober/november, men vær tidlig ute. Ved forrige oppdatering ble det store forsinkelser. For ytterligere opplysninger se YouTube på

https://youtu.be/fa6D-1 epqSk

 

Ring hvis noe er uklart på 932 34025.

rotax-kart_battery-cover_rubber-pad_multi-function-switchrotax-kart_battery-coverrotax-kart_battery-housing_plug-in-systemrotax-kart_battery_closed-rubber-pad_multi-function-switch

 

sep 29

BirelArt i småklassene i 2016

Hei alle sammen!

I hele 2016 har Theo Eriksen ligget helt i toppen i Cadetti, og vunnet mange løp, til tross for at det er veldig tett i toppen i Cadetti. Det er hele tiden 5 – 7 stykker som kan vinne. I mini har «vi» også mange topplasseringer med Bremer karter, som jo produseres av BirelArt og som kun har annen farge.

Alt dette har mange lagt merke til, og jeg har mottatt fler og fler bestillinger for levering av 2017 modellene når de nå kommer. Vi pleier å få et tilbud av BirelArt i oktober på kjøp av neste års modeller til årets pris hvis de blir bestilt i løpet av oktober/november og levert før nyttår (til oss)

 

Kunne du tenke deg å være med på dette og få til noe sammen med Gravdahl Motor as i 2017, så ta en telefon til meg på 93234025, så skal jeg komme med så godt tilbud som mulig (Er i Italia på Verdensfinalen i Rotax 15 – 23 oktober)

Høres vi?

 image002

sep 26

Høstløpet, RMC resultater og ny DD2 demo

Hei Alle sammen.

Da er årets sesong slutt for de fleste. Høstløpet på Varna satte sluttstrek for en lang sesong med 7 løp i RMC både i Rotax Max og i DD2, samt 4 løp i Rotax Max Girlpower Cup. Varna er blitt en rask bane alle nå virkelig setter pris på å kjøre på, og premiebordet under Høstløpet er et syn. Det var tett på 200 deltakere, og dermed et av de største løpene i Norge, og med avslutning i cupene som Stians Karting og Gravdahl Motor har arrangert,  ble det delt ut premier med verdi tillangt  over kr. 200.000,-.

img_0830

For ikke å være alt for detaljert så vant Ruben Kverkild RMC i Rotax Max etter å ha vunnet 5 av de 7 løpene som utgjorde Cupen, og han drar med oss til Sarno i Italia 15 – 23 oktober for å representere Norge. På 2 plass kom Glenn Rumohr Granum. Han vant de 2 løpene Ruben ikke vant, og på 3 plass kom fjorårets Norgesmester, Sindre Setsaas.

Dette var også rekkefølgen i det enkeltstående Høstløpet, og på et av bildene ser vi Ruben og Nikolai Stien med hver sin Verdensfinale billett. På det andre bildet de 3 beste i DD2 med pokaler og gavekort fra Gravdahl Motor. Her kunne vi hatt flere bilder, men det ble litt mye for meg som både speaker, premie utdeler og fotograf.

I Rotax Max ble det trukket en Max motor mellom de som hadde kjørt alle RMC løpene, og her var oddsen langt bedre enn i lotto kan man si. Til slutt var det Per Kristian Bekk som stakk av sted med motoren. Veldig fortjent og hyggelig for en sjåfør som ikke har hatt bare stang inn gjennom sesongen.

Det lover også godt for neste sesong at det siste uke er bestillt 8 nye Max motorer av folk som vil kjøre løp i Rotax Max neste år.

Våre 2 flotte jenter, Vilde Fjulsrud og Eline Vig fikk også sine velfortjente pokaler og gavekort i Girlpower Cup, og vi vil vel doble antallet jenter i Cupen neste år med Lise Marie Johansen som nå har kjøpt Rotax, og vi håper jo også på Camilla Haaheim fra Jæren. Kanskje kan vi lokke til oss flere.

I DD2 gledet det at det var 10 påmeldte, selv om Kim Rino trakk seg av fornuftige grunner. Han har siste uke lånt mye penger i banken for å bygge på hjemme, og med en mulig kjøper på sin BirelArt, tok han ikke sjansen på å kjøre og kanskje ødelegge karten. Tror ikke det var så farlig, da alle kjørte helt eksemplarisk.

Veldig hyggelig var det at Torstein Balto fulgte Nikolai Stien som en skygge i de 2 første heatene. Aldri har Torstein vært så tett på Nikolai. I finalen var det Daniel Mikkelrud som med en vanvittig tøff innbremsing splittet opp feltet bak Nikolai. Etter dette var det Sivert Møyland som skygget Nikolai, og sågar var forbi en liten stund, mens det gikk så jevnt at verken Daniel eller Torstein klarte å komme helt opp til de 2 i ledelsen.

Bakover i feltet kjører Stian Hovland stadig raskere, og imponerende kjøring var det av både Morten Trandem som veide inn over 200 kg, og «oldtimer» Per Eivind Andersen som kjørte sitt første løp for sesongen, og som lover å kjøre flere løp neste år.

Nikolai har vært suveren i den forstand at han har vunnet alle de 5 løpene han har deltatt i, og han blir denne gangen med oss som Norges representant i Sarno i DD2. Nikolai var med oss i Rotax Max til Al Ain i Emiratene for noen år siden, men nå er det ny klasse.

img_0832

 

Da minner vi om DD2 Demo på Håsken i Andebu ved Tønsberg førstkommende lørdag fra i 11 tiden. Tror det kommer mange og håper på godt vær, men jeg kommer uansett. Vi sees da!!

 

Med vennlig hilsen

Svein

sep 24

DD2 avslutning Høstløpet 2016

RMC DD2  2016 resultater

Vi gratulerer !

1 Nikolai Stien 445p

2 Sivert Haugberg Møyland 421p

3 Torstein Balto 404p

 

Komplett liste ser du her

Di to dårligste resultatene i RØDT skal strykes

http://www.rotax.no/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/RMC2016_DD2_slutt.pdf

 

sep 24

RMC avslutning Høstløpet 2016

RMC resultater 2016

Vi gratulerer !

1 Ruben kverkild 444 p

2 Glenn Granum 434 p

3 Sindre Setsaas 397 p

Komplett liste finnes her

Di to dårligste resultatene i RØDT skal strykes

http://www.rotax.no/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/RMC2016-Rotaxmax_challenge_slutt.pdf

 

Resultater Girlpower

http://www.rotax.no/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/RMC2016-GIRL-POWER-slutt.pdf

sep 20

DD2 Demo/Høstfinalen og videre utover

Hei alle sammen.

 

Sist lørdag, 17 september, hadde vi DD2 demo på Varna. Samme morgen ble banen offisielt åpnet etter ombyggingen med taler, bløtkake og alt som hører med.

Utrolig mange tilstede. Både folk som kjørte på 80 og 90 tallet, og ikke minst alle de som ville benytte anledningen til å kjøre seg inn på den nye banen før Høstløpet og 2-timer’n til helgen.

Kjempevær og veldig god stemning, men det slo ikke helt heldig ut med tanke på DD2, da nesten alle de aktive som kunne tenke seg å prøve DD2, følte de måtte benytte tiden frem til kl. 16.00,- til å få flest mulig runder på banen i egen kart.

 

Noe prøvekjøring ble det da, og det er alltid hyggelig å komme til Varna.

 

Vi avtalte, slik det hele tiden har vært planlagt, å kjøre en demo til, nemlig på Håsken lørdag 1. oktober.

 

Nå til helgen er det som sagt Høstløpet, og vi er 10 startende i DD2. Et langt sprang i riktig retning i forhold til i fjor, da kun 5 stk startet, men likevel minst 5 mindre enn vi burde vært, når vi tenker på alle kartene som er solgt i år.  Bl.a savner vi  Bergen som kunne ha stillt med 3-4 menn og 1 kvinne, og da hadde vi virkelig vært på rett vei.  Nå er det slik det er, og vi er på vei. Som jeg har nevnt, så er det om å gjøre å få med et par tre toneangivende førere på Østlandet, så vil interessen for DD2 eksplodere, men så lenge en annen klasse med mange startende lokker mer, må vi bare jobbe på. Dette skal vi klare.

 

Da sees mange av oss på Høstløpet, og jeg håper riktig mange har anledning til å komme til Håsken lørdag 1. oktober.

 

Med vennlig hilsen

 

Svein

sep 15

BRP-Rotax første App

fullsizerender

rotax-bulletin_rotax_app-rotax-max-jetting-guide_15092016

qr_code_app_iosrotaxjettingguide

qr_code_app_android_rotaxjettingguide

 

sep 12

DD2 Demo

Hei alle sammen.

Da kommer jeg med oppdatert info om planlagte DD2 demoer i nærmeste fremtid.

Som kjent er Varna banen vesentlig forlenget og ombygget i det siste, og til lørdag førstkommende 17. september er det trening på den nye banen. Med tanke på at det arrangeres både Høstløp og 2-Timer helgen etter , 24 og 25 september, tror vi det vil være mye folk på Varna disse dagene, og vi legger vår første DD2 Demo til lørdag 17. på Varna.
Vi håper å kunne ha med både BirelArt og DR kart for prøving. Det er anledning for alle som ønsker å prøve denne nye klassen, som er så stor ute. DD2 går fort og har vist seg å være meget slitesterk. Motoren har serviceintervall på 50 timer, mens f.eks. KZ2 har 12 – 20 timer. Deleprisene til DD2 og Max er som kjent 20-30% lavere enn konkurrerende merker, eller mer!

Det er solgt minst 57 DD2 totalt i Norge, over 30 siste par år, men vi har problemer med å samle skikkelig store felt. 10-12 stk har vært maks. Vi trenger å «snu» trenden, særlig på Østlandet. Får vi med oss noen «trendsettere» så er mye gjort. Vi satser på større felt i 2017.

For de som ikke har anledning denne lørdagen, planlegger vi en reprise på Håsken lørdag 1. oktober (lørdagen ETTER Høstløpet.)
Hva må du gjøre: Jo, ta med deg kjøreutstyr og førerlisens, så sees vi på Varna i første omgang, og senere på Håsken.

Mvh Svein

sep 07

Rotax Max og DD2 i Bergen samt DD2 Demo

Hei alle sammen!

20160902_105415_resized

Da var NorgesCup løpet i Bergen over, og også de nest siste rundene i Rotax Max og Rotax DD2. Turen gjorde jeg unødvendig lang, dyr og strabasiøs, ved at jeg på en helt rett strekning i 60 km sonen i Bygland i Setesdalen pen og pyntelig la bilen ut i grøfta. Etter et par gedigne smell ved kollisjon med et stort skilt og en lyktestolpe, stoppet jeg, fullstendig uskadd for egen del, bortsett fra sterkt skadd selvrespekt, samt en del skade på bilen.

11 timer etter avgang fra Grimstad ankom jeg Bergen, mye forsinket. Det tar tid med Politi, vegvesen, Mesta samt storbilredder fra Viking. Takk til alle dere som hadde ventet med å kjøpe dekk til jeg kom frem, og en ekstra takk til Jan Rongved og Gunnar Boge som begge dro sporenstreks til sine respektive verksteder for å skaffe meg deler som kunne gjøre hjemreisen mulig. Slik omtanke varmer virkelig.

Bergen har satt 3 nedbørsrekorder siden i juli, og vi slapp ikke unna på lørdag heller, selv om de siste løpene på dagen gikk på tørt.

DD2.

I DD2 hadde Jahn Haldorsen solgt sin DR til Rune Vabø, og leid en FK av B & V Kartservice for anledningen. Jeg snakket med Jahn, og han hadde ikke så store forhåpninger på regnværet, da han «ikke var så god på regn» som han sa. Imidlertid viste den obligatoriske treningen at Jahn slett ikke var helt borte, da han kom inn med 3.beste tid etter Andre Steindal og Petter Rongved.

Beveger vi oss til andre innledende, d.v.s. prefinale i RMC sammenheng, og fortsatt på regn, så var «kongen av Eikås», Petter Rongved raskest, med bl.a. X-30 kjører Håvard hallerud, halsende etter. Disse 2 klassene kjørte sammen for at X-30 også skulle få kjøre. I dette løpet ble søster Tonje nummer 2, og deretter Stian Hovland, Andre Steindal og Jahn Haldorsen.

Når vi kommer til finalen har det tørket opp, og de 4 første

DD2’ene la samtlige X.-30 førere bak seg. Vinner med meget god margin var «Kongen» Petter Rongved, men bak ham var det gjennom hele løpet veldig tett mellom Andre Steindal, Stian Hovland og Jahn halvorsen, som kom inn i den rekkefølgen.

Vi savnet østlendingene i Bergen, men vet at Nikolai kjørte World Cup i KZ2, men hadde trodd at Håsken gutta hadde tatt turen for å benytte sjansen til å forbedre seg i forhold til Nikolai. Det er jo ikke bare Verdensfinaleturen som står på spill, men også ganske spenstige Gavepremier.

Nå står bare ett løp igjen, årets store finale med etterfølgende utdeling av Verdensfinalebillett, pokaler og gavepremier, nemlig Høstløpet på Varna den 24 september. Foreløpig påmeldt 9 stk der.

Gravdahl Motor planlegger 2 DD2 demoer nå i høst, først og fremst med tanke på de som er på vei opp i større klasse, men også for andre som kan tenke seg en klasse som går litt fortere. Disse demoene vil bli kjørt på Varna lørdag 17. september, da vi regner mange vil være på Varna denne lørdagen for å prøve den nye banen før Høstløpet. Neste demo blir på Håsken lørdag 1. oktober, da flere av de som kunne tenkt seg til Varna, er opptatt med annen bilsport denne helgen.

14195463_10211166907515486_2878517650521180069_o

 

Rotax Max.

I Rotax Max er spenningen stor mellom Ruben Kverkild og Glenn Rumohr Granum, og det ble stor dramatikk rundt Max, dog ikke på banen. Da siste finale skulle gå av stabelen , skjedde det nemlig en gigantkollisjon mellom en bil og et stort veiskilt rett utenfor banen, med alvorlig skadde personer. Vår ambulanse var selvsagt den nærmeste, og løpet ble tilslutt avlyst da ambulansen ikke kom tilbake. Selv dro jeg som en av de første kl. 20.15, og var fremme i Lillesand kl. 05.15 etter fergeventing, obligatorisk stopp samt en 30 minutters «powernap» da jeg ble ganske trøtt på slutten av natten, Våknet som sagt etter en halvtime av at jeg frøs, manglet jo noen ruter i bilen.

P.g.a. at finalen ble avlyst vil innledende heat telle som prefinale og finale 1 som finale. «Prefinalen» gikk på vått føre, og her var Glenn suveren, over 2 sekunder før Ruben i mål. deretter fulgte Sindre Setsaas, Asle Skjørestad og Eline Vig. Så tørket det opp og Glenn ledet ut foran Ruben og Sindre. Sindre satset alt og kjørte hardt, og var oppe på andre og presset Glenn, men etterhvert kjørte Ruben forbi begge, og etter 17 runder var han mer enn 3 sekunder før Glenn i mål. Disse 2 var i en helt egen klasse, da Sindre kom i mål hele 14 sekunder etter Glenn , til en 3.dje plass. 10 stk startet i denne nest siste RMC konkurransen

sep 04

RMC 3.9 Bergen oppdatert

Da skal feilen være rettet

 

RMC resultat

http://www.rotax.no/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/RMC2016-Rotaxmax_challenge-1.pdf

DD2 Resultat

http://www.rotax.no/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/RMC2016_DD2.pdf

 

 

 

aug 23

DD2 i Haugesund og andre nyheter

Hei alle sammen!

IMG_0814

Sist helg var det Vestlandsmesterskap i Haugesund med mange i DD2 feltet, så jeg dro dit da jeg ikke hadde noe RMC løp andre steder og løpet på Håsken hadde relativt få startende totalt sett.

Det er noen år siden jeg var på Haugaland, så det var hyggelig å se banen igjen. Jeg husker da banen ble åpnet i 1989/90. Flere av oss fra Kristiansand dro dit da og konkurrerte i Yamaha. Mitt store mål var å slå formannen i klubben der borte, og det klarte jeg, men jeg ble likevel bare nummer 2 etter Agders Dave Wanner, en av mine klubbkamarater. Lenge siden nå…

Løpet denne helgen hadde ca. 100 startende tilsammen, og et brukbart felt i DD2. De 2 første heatene gikk på tørt føre, og vinner i første heat ble Adrian Kirkhus, men en meget godt kjørende Morten Halvorsen på andre. Bakfra kom Bl.a. Petter Rongved, som vel endte på en 3.dje plass (jeg har ikke noen resultatliste fra de 2 første heatene.)

I andre heat kom Adrian igjen best ut, og bak ham kom bl.a. Morten Halvorsen.  Petter kom jagende bakfra og i en sving var han så uheldig å snurre Morten, som ikke var utpreget fornøyd med det. Petter var virkelig lei seg og stoppet opp og viste med hånden at dette virkelig ikke hadde vær meningen. Etter hvert kom de i gang igjen og kjørte seg oppover i feltet. Petter hadde ikke farten fra første heat, og hadde vel funnet ut at han like godt kunne spare dekk, så etter heatet hadde han vesentlig bedre dekk enn de andre. Haugaland banen spiser nemlig dekk!

 

Imidlertid var det forgjeves, for regnet kom til finalen, og det satte alt på hode, bortsett fra at Adrian fortsatte å kjøre veldig godt, og vant ganske klart, denne gangen foran Stian Hovland som virkelig kjørte fort på det glatte føre. Deretter kom Morten Halvorsen, Andre Steindal, Petter og Tonje Rongved, med Jahn Haldorsen og Lars Gjermestad til slutt.

 

I RMC sammenheng er det nå bare 2 løp igjen, Bergen 3.9 og Høstløpet 24.9.  Nikolai Stien har vunnet de 4 løpene han har deltatt i, men skal kjøre VM i KZ2 samme helg som vi kjører i Bergen, så dit kommer han ikke. Men hvis han vinner på den nye banen på Varna under Høstløpet, så blir han vår representant i Italia i oktober.

 

Ellers så har Arthur Ødegård fra Molde fått noen helseproblemer som har gjort at han ikke kan kjøre. Denne DD2 2015 mod DR karten hadde gått kun ca. 10 timer, og kun 2 timer etter bytte til Evo-2 råde i vår, så den kjøpte Arve Møyland i Tønsberg. Det betyr sannsynlig vis at Møylands BirelArt er til salgs, karten som Sivert har kjørt så bra med i 2016.

 

Jeg har også så vidt vært i kontakt med Helge Bjørløw fra Arendal, som vi ikke har hørt noe fra i år. Det viser seg at hans jobbsituasjon har blitt helt håpløs med tanke på å kjøre kart, og vil fortsette slik i hvertfall ett år til. Han er ikke fremmed for å selge sin DD2 DR fra 2015. Denne karten har bare gått 5-6 timer totalt, og er ikke startet opp etter bytte til EVO-2 råde i vår. Det følger selvsagt med oppdaterte EVO-2 kit med karten. Helge antyder at han kan la den gå for ca. kr. 50.000,-, mens nypris i dag er ca. kr. 80.000,-. Ta kontakt med meg hvis det skulle være interesse på tlf 932 34025.

 

Vi planlegger DD2 demo utover høsten. Vi har jo en «ledig» helg 18.9, og også mulighet etter Høstløpet. Jeg kan sannsynligvis stille med både DR og BirelArt og Tor Steinar har også mulighet til å stille med DR. Det kan sannsynligvis også avtales en-manns test med Tor Steinar på ukedagene. Ta kontakt med meg eller Tor på tlf. 479 33086.

 

Håper vi sees flest mulig i Bergen 3.9.

 

Med hilsen Svein

aug 18

DD2 på Kongsberg sist helg og på Haugaland til helgen

Hei alle sammen!

Da er 5 løp i årets RMC serie avsluttet på Kongsberg i helgen. Løpet for DD2’s del gikk på lørdagen, og det stilte 6 karter til start. Som på Varna og Håsken var Nikolai Stien raskest. Han vant foran Sivert Høyland. Deretter fulgte Adrian Kirkhus, Lars Gjermestad, Stian Hovland som nå har fått fart på karten etter at alt rundt eksosventilen er montert korrekt, og til slutt Torstein Balto.

I finalen hadde Nikolai en besterunde på 50.145, mens Adrian var den eneste andre som kom under 51 sekunder, med 50.831. Ellers merket jeg meg Stian som hadde en besterunde på 51.022, raskest av de «nest raskeste». Det var litt knuffing mellom vestlendingene i finalen, men dette var rekkefølgen de kom inn i.

Til helgen er det løp på Håsken igjen, men ingen RMC der selv om både Sivert og Torstein har meldt seg på, så jeg drar til Haugesund hvor det er påmeldt 9-10 DD2’er i Vestlandsmesterskapet.

Neste RMC løp er Bergen 3.9, så hvis noen østlendinger «våger» seg dit, kan vi fort bli 12 – 15 startende.

I samme slengen må jeg nesten nevne Theo Eriksen som i Cadetti vant finalen med sin BirelArt etter en knalltøff sisterunde hvor Theo holdt jernet. Han har da vunnet alle 3 Cadetti Tour løpene og har 300 poeng og er dermed sammenlagtvinner.

Noen av oss sees i Haugesund i morgen!

IMG_0808

IMG_0811

aug 13

DD2 oppdatering etter toveisen

Poeng fordeling etter 2veisen DD2 finnes her

RMC2016_DD2

aug 09

Nordic Ch.ship i Rotax, Danmark

t3Nordic Championship i Rotax 2016
Samme helg som vi hadde NM her i Norge, gikk Nordic Ch.ship for Rotax på Midt Jysk i Danmark. Tidligere år har vi vært representert der både i Rotax Max og i DD2.

I år var Theo Eriksen eneste nordmann, og han konkurrerte i Rotax Micro.
Rotax Micro kjører med 950 rammer slik vi gjør her hjemme i Cadetti og delvis i Mini, men motorene i Micro utførelse finnes ikke her hjemme. Det var ikke noe problem for Theo, som fikk leie en komplett motor for en meget billig penge i Danmark, og monteringen var raskt gjort.
I utgangspunktet er det en vanlig Rotax Max juniormotor med noen restriktorer og et annet eksosanlegg. Motoren går ca. 9000 rpm og har derfor en liten radiator som passer perfekt på Theos BirelArt ramme.
For å holde kostnadene på et minimum er motorene plombert, og det er kun tillatt å bryte plomberingen 2 ganger i sesongen. M.a.o lar man motoren være i fred, og konsentrerer seg om å kjøre.

I Theos klasse var det 17 startende, og han ble nr. 8 som han da startet på i alle de 4 innledende heatene.

I første heat hadde han 4. beste rundetid, men ble tilslutt nr. 7, mens han ble nr. 5 i 2. heat.

I tredej heat mistet han litt fokus og var nede på en 9 plass, men kom inn som nr. 7 tilslutt.

I 4. heat var motoren litt sur i starten og han fikk ikke farten opp før etter 3-4 runder, og han ble nr. 11.

Til prefinalen ble det regn, og Theo og Martin ble litt overrasket da dekkservicen ikke var som i Norge. de fikk beskjed om at dekk måtte man skaffe seg på forhånd. og ingen dekkforhandlere hadde regndekk igjen.
Theo gikk som eneste deltaker ut på slicks med mye luft, og kom derfor sist i mål, men tapte ikke all verden i forhold til de andre på runden.
Til finalen fikk han lånt noen brukte, godt brente dekk, og kjørte seg opp fra 17 og siste plass til 7, en plassering han var godt fornøyd med i og med at han ikke hadde kjørt Rotax Micro før.
For alle land som har denne klassen vil en fører kvalifisere seg til Verdensfinalen, så både Theo og Martin fikk virkelig blod på tann, og vurderer å kjøre den danske RMC serien Rotax Micro eller Mini i 2017.

Den danske arrangøren tok meget vel imot familien Eriksen, og lovet rimelige leiepriser for motorer hvis noen norske ville ta veien over dammen. For noen år siden var det ganske vanlig at både nordmenn og svensker tok seg en tur til Danmark og kjørte løp. Dette ser danskene gjerne at vi gjør igjen. Som alle vet er «det skjønt å være norsk i Danmark». For de som måtte være interessert å høre mer fra denne turen, kan ta kontakt med Martin Eriksen på tlf. 454 50 042.

Med hilsen Svein

aug 04

Litt DD2 nyheter og 2-Veisen

Hei alle sammen!

 

For noen er det vel ferie ennå, men for oss andre er det NM til helgen. Tidenes minste NM hvor Rotax Max er største NM klasse, noe som bare skulle mangle. Generellt få som kjører stor kart i Norge! For dyrt? Vel, ikke vet jeg, men da er det godt vi har DD2 hvor kostnadene er små.

Under SommerCupen snakket jeg litt med Daniel Mikkelrud som var en av de raske i DD2 klassen i fjor. Han kunne fortelle at han nå hadde fått ny DD2 ramme, så planen var å få kjørt noen løp nå i høst. Hvor mange, var opp til sponsorene, men det var helt klart at det skulle ikke stå på Daniel. Kanskje får vi se ham allerede under 2-Veisen på Kongsberg. Vårt RMC løp i DD2 går der på lørdag 13 august, og påmeldingsfristen går ut over helgen.

 

Med vennlig hilsen Svein

jul 23

DD2 nyheter, SommerCup og NM

Hei alle sammen!

Håper dere alle har en fin sommer.

Selv er jeg nettopp kommet hjem fra SommerCup som i år gikk på Håsken ved Tønsberg 10 og 12 Juli og så på Sigdal 14 og 16 Juli. deltakerantallet er nå kommet over 200 førere, så vi er oppe i gode gamle deltakerantall. Heldigvis er depotene gradvis utvidet, men over 200 førere setter store krav til klubbene og depotansvarlige under Cupen. Jeg snakket med noen nokså utslitte depotansvarlige gjennom SommerCupen.

Men først av alt vil jeg rette opp en feil jeg gjorde i Nyhetsbrev av 8 Juli. Nye DD2 fører Andre Steindal er ikke fra Stavanger, men fra Bergen, så Bergens DD2 miljø begynner nå å bli ganske stort med 5 førere så vidt jeg kan regne ut.

På Håsken møtte jeg gammel Rotax kjører Tommy Kjønnerød. Tommy kjørte Birel for meg tidligere på 2000 tallet, og han er nå krystallklar for DD2, og som den gamle racer han er, vil Tommy kjøre løp. Samtidig med at Tommy kjørte Rotax, kjørte også Martin Larsen, også han fra samme distrikt, Rotax, og jeg snakket igjen med pappa Runar som ikke er fremmed for at Martin vil kjøre DD2 i 2017.  Håper Runar oversender denne mailen til Martin, da jeg ikke har Martin på min mailingliste .

Som sagt var deltakerantallet stort på SommerCupen, men det var først og fremst i Cadetti og mini med 50-60 deltakere i begge klassene at det var mange. Ganske bra i Junior Rok, mens det i Yamaha stilte ca. 10 stk og «formula 125» som besto av deltakere med X-30 og Max motorer, var det til sammen ca. 30 stk.

I Cadetti var Theo Eriksen blant de 3-4-5 raskeste hele Cupen, uten at han klarte å klatre helt til topps. Det er mange som kjører fort i Cadetti nå om dagen, og de 5-6 beste kunne ligge innenfor 1-2 tideler på tidkjøringen. Jeg har nevnt at Håsken har asfaltert hele depotet nå, og i Sigdal er banen nå helt nyasfaltert i forbindelse med det kommende NM, og jevn som et stuegulv!!! Dette var en stor forbedring. Sigdal er ikke den banen som skiller mest mellom førerne, så her vil det bli tett racing til NM!

I Max var det først og fremst 4 førere som skilte seg ut, nemlig Adrian Kirkhus, Henrik Østgård, Sindre Setsaas og Eivind Ås. Disse byttet mellom å være øverst på pallen i Max, og i siste race var Sindre Setsaas utilnærmelig og vant alle heat og finalen, mens Henrik Østgård igjen hadde raskeste rundetid av samtlige med sin noe vindskjeve Birel ramme.

Jeg legger ved noen bilder fra pallene.

NM

I forbindelse med NM og for så vidt alle løp, vil jeg igjen minne om at selv om flottørstanden på både Max og DD2 motoren er «fast» så betyr dette kun at den må ligge innenfor de målene som tolken angir.  Disse tolkene har jeg for salg, men jeg har solgt veldig få, så jeg mistenker at flere ikke har skjenket dette en tanke. Husk at denne flottørstanden IKKE er justert av Dell Orto fabrikken, eller av Rotax for den saks skyld, så den kan gjerne ligge utenfor målene, og vil derfor være ULOVLIG. Forgasseren brukes jo av andre motorer enn Rotax også. Motoren går best når flottørstanden ligger INNENFOR, så det er ikke noen grunn til å ikke sjekke dette. Tolken har varenummer RO277400 og koster kr. 150,- så det er bare å bestille.

Da er det noen få dager til fristen for å melde seg på til NM går ut, så det er ingen grunn til å drøye det. NM går som kjent på Sigdal 5-7 August. Både RMC i DD2 og Max har noen få løp igjen. DD2 på Kongsberg 13. august, Bergen 3. september og Høstløpet på Varna 24.9. Max har igjen Bergen og Høstløpet mens GirlPower Cup har igjen Høstløpet. La oss ta oss sammen og stille mannsterke på disse løpene.

Fortsatt GOD SOMMER!

image002 image003

jul 08

DD2 familieforøkelse

Hei alle sammen!

Bare en kort oppdatering til dere mens dere ferierer(?)

Vi har et nytt medlem i DD2 familien i Stavanger. Det er Andre Steindal som har kjøpt seg en Praga/DD2. I Tønsberg har Per Rasmussen på 73 solgt sin BirelArt/DD2 til en lokal fører, uten at jeg har fått kontaktdata ennå.

Andre Steindal har lovet å kjøre noen løp, så vi regner å se ham ihvertfall i Bergen 3.9.

Som kjent er neste løp for dere To-Veisen på Kongsberg den 13.8 (To-veisens første dag)  Det er selvsagt hyggelig om noen blir over og kjører også på søndag, selv om det ikke teller i RMC sammenheng. Det ble en liten misforståelse mellom klubben i Kongsberg og meg, slik at det i første omgang ikke var tatt med klassen vår, Production, men det er nå rettet opp, så det er bare å melde seg på. Det gjøres på www.gokartrace.no.

Med sommerlig hilsen

 

Svein

jul 06

LIETECH

lietechLietech Go Kart Service

Mobil: 97718319

Mail: f.liecloud@me.com

www.lietech.no

jun 21

KNA Landsmersterskap Varna 18.6-2016

FullSizeRenderDa er KNA Landsmesterskap for 2016 på Varna ferdig. Det gikk av stabelen lørdag 18.6 men dessverre ble den nye traseen ikke ferdig, så løpet gikk på banen slik vi kjenner den. Det er imidlertid like før den er ferdig, så alt skal stå klart til Høstløpet.

 

Cadetti

 

For Gravdahl Motor er Cadetti blitt en riktig hyggelig klasse i og med at Theo Eriksen gjør det så bra der med sin BirelArt.

Under tidkjøringen var det veldig tett og Theo ble nr .4, bare 1,5 tidel bak Oskar Biksrud som vant. De 6 første lå innenfor mindre enn 2 tideler, så her skulle det bli kamp.

Det ble det også i første innledende der Oskar Biksrud vant foran Theo eriksen og Hermann Ovenstad på tredje.

Annen innledende ble vunnet av Theo foran Idar Gjerdevik som ble nr. 3 på tidkjøringen.

I tredje innledende vant igjen Theo foran Michael Myhre Larsen med Idar Gjerdevik på tredje.

I prefinalen ble det enda tettere, men Theo vant tilslutt foran Oskar Biksrud, men bare med 0,162 sekunder.

Finalen ble om mulig enda tettere, men over mål gikk Theo som seierherre, en halv kartlengde, eller 0,066 sekunder foran Oskar. I overkant spennende for oss som sto å så på. I flere av klassene fikk også vinneren en ny motor, så her på bildet ser dere Theo med alle sine premier.

 

X-30

Igjen stilte Martin Ellegård opp med sin nye DR kart, hvor han vant tidkjøringen foran Christoffer Schwabe.

Martin vant så både 1. innledende foran Christoffer, og 2. innledende foran Sondre Mollatt.

I tredje innledende vant Martin igjen foran Sondre med Christoffer på tredje.

I Prefinalen ble det litt endringer i og med at Håvard Hallerud kom på andre etter Martin, med Christoffer på tredje, men Finalen ble en parademarsj for Martin som vant med over 6 sekunder på Håvard og med Sondre på tredje plass. M.a.o. total dominans av Martin.

 

Production/DD2

Det 5. av tilsammen 7 RMC løp i DD2 ble også arrangert på Varna. Også denne gangen vant Nikolai, men det var mye tettere enn på Håsken, og dermed mye mer morro å se på.

Tidkjøringen ble vunnet av Nikolai Stien foran Sivert Møyland, Torstein Balto, Lars Gjermestad og Stian Hovland. Denne rekkefølgen hadde de fleste innledende heatene, bortsett fra at Torstein Balto ble nummer 2 i andre innledende.

Som sagt var racingen mye tettere og selv ocid:IMG_426111.jpgm Prefinalen også ble vunnet av Nikolai, var Sivert Møyland bare 1.7 sek etter i mål, med Torstein på tredje. I finalen var det litt mere «vann» mellom kartene og rekkefølgen ble som på tidkjøringen.

Neste løp i DD2 er på Kongsberg første dag under 2-veisen den 13. august, men det er hyggelig om riktig mange blir over til søndag og kjører «moturs» selv om løpet ikke teller i RMC. Jeg håper vi blir riktig mange i Kongsberg og benytter anledningen til å ønske dere alle en riktig god sommer.

image001

 

jun 14

Sølvsprinten 2016

Hei alle sammen!

IMG_5006

Da er årets 5. RMC løp i Rotax Max avholdt. Det skjedde i nydelig vær på Kongsberg sist helg under Sølvsprinten. Alltid hyggelig å komme til Kongsberg, som siden i fjor høst kan skilte med ypperlige sanitæranlegg også de. Når jeg er så opptatt av dette, så er det som sagt p.g.a. at jeg jo er på løp hver helg, og det å bo i lastebil er ikke særlig mye luksus.

I løpene fortsatte Glenn Rumohr Granum det han begynte med sist helg på Håsken, nemlig å vinne. Glenn vant både tidkjøring, første og annet heat samt finalen, og seiler nå opp som en alvorlig utfordrer til Verdensfinaleplassen.

 

Jeg spurte pappa Ole Ruhmor om hva det var som kunne hadde gitt Glenn denne ekstra farten, og han kunne fortelle at han trodde det var den nye Birelproduserte Bremerkarten Glenn fikk til Håsken. Han hadde faktisk ikke kjørt en meter i denne karten da han startet på Håsken. Hyggelig både for Glenn, Bremer og Birel.( og Jørn Moen selvsagt)

 

I løpene var det Glenn som sagt først med Ruben like etter, så Sindre og fjerdeplassen gikk enten til Eivind Aas eller Vilde. I finalen var det Eivind som kom inn på 4.de med Vilde hakk i hel, og Eline Vig rett etter. Som jeg sa etter Håsken, disse jentene har tatt kvantesprang kjøremessig siden Eggemoen, og gir nå gutta hard fight. Disse 2 ble også nr. 1 og 2 i GirlPower Cup under dette løpet.

 

En annen som med bratt lærekurve kjører bedre og bedre er Thomas Håland i sin nye Birel RY32. Thomas har bare kjørt noen få løp og slet i begynnelsen med at han ble tatt igjen med en runde. Det skjer ikke lenger, og nå blir han heller ikke sist. Gratulerer til Thomas og en meget ambisiøs pappa Steinar. Les resten av denne oppføringen »

jun 14

Nytt medlem i DD2 familien

Hei alle sammen!

Bare en kort melding om at vi i dag har fått ett nytt medlem i DD2 familien. Per Eivind Andersen fra Solbergelva var innom og hentet seg en BirelArt/DD2 fra siste års Verdensfinale i dag. Per Eivind sogner til Kongsberg og har kjøpt kart for å kjøre løp, så vi får nok se ham første gang på Kongsberg under 2-Veisen i august. Per Eivind har de senere år kjørt Rotax Max, men ikke vært særlig aktiv siden 2014 p.g.a. av stort jobbpress, men nå gleder han seg……………………

IMG_0780

 

Mvh Svein

jun 09

KNA Landsmesterskap på Varna den 18.6-2016

Hei alle sammen!

 

Nå nærmer det seg KNA Landsmesterskap på Varna den 18.6 og ikke minst påmeldingsfristen. Dette er siste løp for DD2 før ferien, og i 2015 var vi 10 stk DD2 på dette løpet. I år er det solgt dobbelt så mange karter, så vi burde kunne mønstre langt mer enn 10 stykker. Varna er kjent for sine flotte premier, og Høstløpet som avslutter sesongen er et «Pokalgilde» vi ikke ser andre steder. Men nå gjelder det Landsmesterskapet hvor vi har vårt 4.de RMC løp for DD2 av totalt 7 løp.

 

Ingen ting er avgjort ennå. Blant de som kan komme til Verdensfinalen i Italia i Oktober er både Petter Rogved, Kim Rino Weire, Sindre Møyland og i det siste har Nikolai Stien meldt seg på, bl.a. med knallsterk banerekord på Håsken sist helg.

 

Ennå så langt i sesongen savner vi gamle helter som Morten Randar, Helge Bjørløw, Torleif Rafoss, Torill Stjern og noen nye som burde komme med, f.eks. Morten Halvorsen fra Bergen og Gjøran Hårtveit fra Vennesla.

 

Selvsagte startende bør være Torstein Balto og Tonje og Petter Rongved, mens det ryktes at Per Rasmussen skal selge sin DD2 (Per er 73 i år) til en lokal fører jeg snakket med sist lørdag, og som hadde planer om å stille på løp. En av Vamoens driftige sjeler, Atle Vik, har avtale med Tor Steinar Aamodt om leie av en av hans DR karter, og Knut Inge Eigestad fra Skien har lagt ut sin 2014 DD2 til salg for rimelige kr. 34.900,- i den hensikt å kjøpe en nyere BirelArt fra siste Verdensfinale for så å kjøre løp.

Daniel Mikkelrud kjørte jo mye i 2015, og da jeg snakket med ham i helgen, så sto det bare på litt «småsveising» på rammen, så stilte han gjerne opp. Da er det bare å sende oppfordringen videre til Roar og Rune Mikkelrud om å få dette gjort! Vi savner Daniel på banen i år i DD2!

 

Vi er med andre ord mange nok, men så lenge mange prioriterer «galt» og gjemmer seg på hver sin hjemmebane, blir feltene litt for tynne. Jeg savner å se Morten Randar komme inn med «god» ansiktsfarge etter et heat på Varna!

 

Sees vi på Varna 17-18 Juni?

 

jun 07

NC og RMC på Hønefoss/NAF løpet Håken 2016

Hei alle sammen!

Da har vi tilbakelagt nok 2 løp, og det første gikk på Hønefoss hvor det var både Juniorfestival, NorgesCup og RMC /GirlPower løp.

Løpet gikk stort sett i regnvær, og var en litt bedrøvelig affære rent værmessig, men det er alltid hyggelig å komme til Hønefoss. Se bilde av maten jeg fikk lørdag morgen av arrangøren. Skal si de tar godt vare på gamle Gravdahl når jeg kommer stavrende ut av lastebilen på morgenen.

For Gravdahl Motor har Cadetti særlig interesse siden Theo Eriksen i sin nye BirelArt så langt i år har tatt flere suverene seiere. På Hønefoss så det riktig bra ut for Theo med en fin andreplass i tilkjøringen i sin gruppe etter Idar Gjerdevik, mens Herman Ovenstad var totalraskest. Værforholdene gjorde løpet uforutsigbart, og i prefinalen kom Theo inn helt nede på 18 plass, men med glimrende kjøring i finalen ble det tilslutt en hederlig 6 plass. Pokalenes størrelse mangle det ikke noe på og siden Theo hadde reist hjem da premieutdelingen endelig tok til, fikk jeg endelig en anledning til å hente en pokal, men på vegne av Theo da.

I KZ  hadde vi med våre 2 beste førere med DR, Martin Ellegård og Nikolai Stien. Suveren hele dagen var Joachim Vestli, som regel med Martin på andre og Nikolai på 3 plass. Som i Cadetti ble det problemer i finalen på det vanskelige føret og våre gutter endte på 4.de (Martin) og 6. for Nikolai. Suveren vinner hele dagen var Joachim Vestli.

I Rotax var Ruben best hele dagen, bortsett fra under tidkjøringen der Glenn Rumohr Granum vant. I heatene ble rekkefølgen endret og Ruben vant resten av heatene med Glenn på andre og Sindre på 3 plass. Henrik Østgård ble nr. 6 med sin Birel i de innledende heatene, men fikk en skikkelig opptur med 4. plass i finalen. Kjempebra Henrik og lenge etterlengtet!

I GirlPower ble Eline best med Vilde på andre i finalen, uten at noen av dem kom til mål.

 

NAF løpet på Håsken denne helgen var noe helt annet med hensyn til været, med nesten 30 grader på fredagen under trening, og minst 25 på lørdag. Depotet var ferdigasfaltert på onsdag, og nå er hele depoet asfaltert. Mye bedre og rensligere for oss som tilbringer all tiden der, og sammen med et flott klubbhus med supre sanitærforhold, er nå Håsken fullt på høyde med det beste av kartbaner i Norge.

Igjen var Cadetti og Mini blant de største klassene og igjen var Gravdahl Motor på topp med sine førere Theo Eriksen i BirelArt og Eirik Fleischer med DR i Cadetti. Finalen ble en «rysare» som svenskene sier, hvor begge våre var på alt fra 1 til 3 plass flere ganger, men over målstreken var det Theo først foran Eirik med sin DR på andre.. Herlig Dobbelt seier til Gravdahl Motor.

 

RMC løpet i DD2 hadde færre deltakere enn på de siste løpene,da både Bergensere og Stavangerfolket hadde andre gjøremål.  Ganske suveren hele dagen var Nikolai Stien. Bak Nikolai var det Sivert Møyland som kjempet med Kim Rino Weire, og i finalen var det Sivert som trakk det lengste strået på sin hjemmebane, enda Kim Rino hadde en besterunde på 47,140 som var den suverent raskeste runden han oppnådde hele dagen. Torstein Balto kom inn som fjerde. Men foran disse satte Nikolai stadig nye banerekorder i sitt finale løp, med raskeste tid i siste runden. Banerekorden i  Production er nå 46,582 på Håsken, og innehaver er som sagt Nikolai Stien. Nikolai vil gjerne til Sarno i Oktober, så nå er det opp til Sivert, Petter og Kim Rino å forsøke å ta plassen fra ham.

 

I Rotax ble rekkefølgen fra tidligere løp snudd litt opp ned i forhold til de tidligere løpene, da dette viste seg å være Glenn Rumohr Granums dag med seier i alt fra tidkjøring til finale. Bak Glenn kom Ruben med Sindre tett etter. Ikke så overraskende det, men på 4.de plass både i finalen og i flere heat, kom Vilde Fjulsrud, som hadde tatt et kvantesprang som sjåfør og pustet gutta riktig i nakken. Eline Vig så ut til å ha tatt etter Vilde, for også hun kjørte bedre enn noen gang. Begge disse jentene kjører DR. Gratulere til Glenn, men Ruben kommer nok igjen. Også han har Sarno på netthinnen, men ingen ting er avgjort.

 

Og for å toppe helgen for Gravdahl Motor as, gikk Martin Ellegård bort og vant finalen i X-30 med sin DR. Om ikke storeslem til Gravdahl Motor, så i hvertfall stor dominans på toppen for «mine» førere.

 

Til helgen er det Sølvsprinten i Kongsberg. Håper dere har meldt dere på og at jeg ser dere der.

Resultater i RMC & DD2 er oppdatert her

 

I Rotax Max vant Glenn Rumohr Granum foran Ruben Kverkild og Sindre Setsaas.
2016-06-04 21.51.35

 I DD2 regnet det fra balkongen over. Nikolai flankeres her av Sindre Møyland og Kim Rino Weire, begge BuirelArt.

2016-06-04 21.50.10

Alle DR gutta foran bilen til Gravdahl Motor as

2016-06-04 21.52.53

 

Theo Eriksen og Eirik Fleicher ble nummer en og to i cadetti.

2016-06-04 21.27.15

Amalie eriksen kjørte cadetti trening med sin Birel kart

2016-06-04 21.42.13

Og  Svein koste seg med kaffe vafler og boller 

2016-05-21 09.04.44

 

 

 

 

jun 04

Sølvsprinten nærmer seg

Denne helgen er det RMC for Max og DD2 på Håsken og allerede neste helg er det Sølvsprinten på Kongsberg. Der er det både RMC for Max og GirlPower Cup, samt Norges Cup.

For de som ikke skal kjøre SommerCup er det deretter «sommerferie i 7 uker» frem til løpet i Bergen 3.9. Der er det både NorgesCup, Finale i Vestlandsmesterskapet og RMC i Max og DD2. DD2 har også løp på Kongsberg 13.8 og for Rotax Max må vi selvsagt ikke glemme NM på Sigdal 5-7 august.

 

Desto større grunn til å få med seg Sølvsprinten nå. Påmeldingsfrist er 6.6 på www.gokartrace.no

 

Mvh Svein

mai 22

Juniorfestivalen 2016

Juniorfestivalen på Eggemoen er unnagjort

RMC & Girlpower resultater er oppdatert her

mai 16

Pinseløpet Rudskogen 14-15 mai‏

Årets Pinseløp på Rudskogen gikk i ganske bra men gjennomgående kaldt vær 14 .- 15 mai. Et ganske lite løp med få klasser, men spesiellt i Cadetti og Mini er det bar deltakelse.

Sett fra Gravdahl Motor’s ståsted, var det veldig gledelig med Theo Eriksen i Cadetti. Han fortsatte suksessen fra forrige helg i Sigdal med å vinne alt som var. Alt fra obligatoriske treninger, via tid kjøring samt alle heat og finale. Den nye BirelArt karten hans virker. Ekstra gledelig var det da at Eirik Andre Haug Fleischer med DR kom på en soleklar annenplass. Gravdahl Motor as på toppen i Cadetti med andre ord.

En annen fornøyd Birel fører var Conrad Hansen på en finfin 15 plass.

IMG_0733Bilde Lasse Dønnestad hansen junior

mai 07

Jonas W Bråtens minneløp 2016

Hei!

Da er årets andre RMC løp i både Max og DD2 vel overstått.

I Rotax Max var Ruben Kverkild raskest igjen, og hele dagen var det en trio med Ruben, Glenn Rumohr Granum og Sindre Setsaas som skilte seg ut. Sander Strandbråten, som til vanlig kjører X-30, fikk lånt seg en Max motor, og fikk raskt draget på å kjøre Max. I finalen ble han en klar nr. 4, ikke langt etter tet-trioen.

I Max blir det nå halvannen måneds ventetid til neste RMC løp, som går på i Hønefoss den 21/22, juni . der er det både NorgesCup og Juniorfestival, men løpet er et 2 dagers løp, så der blir det mye kjøring.

I DD2 stilte Nikolai Stien opp for første gang med DR, og han markerte seg med å vinne klart og også med å sette banerekord for Production der. Bak Nikolai var det en trio med Kim Rino Weire, Sivert Møyland og Torstein Balto, som sto for spenningen, alle tre med BirelArt. I finalen kjørte Kim Rino inn med en motor som fusket, mens Sivert og Torstein hadde en knallhard fight som endte i den rekkefølgen.

Nå er vi godt over 30 DD2 karter i Norge, men sliter med å stille gode felt. Neste RMC løp er om en måned på Håsken ved Tønsberg den 4.6, og vi får håpe at flere er klare da og føler at de har ristet rattrusten av seg.

Jeg må få lov til å nevne Theo Eriksen, som i sin nye BirelArt Miniramme vant alt som var i klassen Cadetti løp, og også satte ny banerekord i Cadetti på Sigdalbanen. Dagen etter, på søndag, dro Theo og hans far Martin til Rudskogen, og der kjørte de pånytt under den offisielle banerekorden, og de sendte meg bilde av laptimeren som viste 3 runder innen for 4 hudredels sekund!!! Det er jevnt kjørt av en 9 åring på en så lang bane som Rudskogen!

 

Vi gratulerer Nikolai Stien i DD2 med seier foran Sivert Møyland og Torstein Balto.

Vinner Ruben Kverkild i Rotax Max foran Glenn R. Granum og Sindre Setsaas.

Vi gratulerer også Håvard Ø. Johannessen med tredjeplassen i Mini og

Dagens Mann i Cadetti som her får på seg den gule ledertrøyen, Theo Eriksen

 

Med hilsen Svein

 

Resultater i RMC og DD2 er oppdatert her

IMG_0716IMG_0718IMG_0721IMG_0720

 

apr 30

Vårløpet Varna 2016

Hei alle sammen.

Da er første runde av årets RMC og GirlpowerCup ferdig.  Dette gikk på Varna i aldeles ufyselig pissregn hele lørdagen og 4-6 grader. Likevel er det deilig å komme til Varna med flott arrangement og ikke minst et praktfullt servicebygg bl.a. med varme dusjer. Det er viktig for sånne som meg som er på løp hver helg hele sommeren.

Om løpene er det ikke så å si. Ruben Kverkild har tidligere vist at han behersker regn, og slik også på Varna. Tidvis ganske suverent raskest, og i mål med Glenn Rumohr Granum på annen og overraskelsesmannen Eivind Aas på tredje. Jeg var tidligere på dagen inne og snakket med pappa Aas, og han uttalte noe om at «junior kunne ikke kjøre på regn». Tror Eivind må ha hørt det, for i finalen kom han som sagt inn som nummer 3. Bra kjørt!

I Rotax GirlPowerCup kom Vilde Fjulsrud inn først med Eline Vig hakk i hel. Spesiellt bra av Eline som er første års kjører i Rotax.

I KZ2 var DR’s Martin Ellegård helt suveren, bl.a ved å vinne tidkjøringen mer enn 2 sekunder foran nestemann, og i mål med en margin på 9 sekunder i de første heatene, foran nok en DR mann, Nikolai Stien. I finalen  kjørte imidlertid Martin ut og kom ikke til mål, så seieren gikk til en fornøyd Adrian Kirkhus foran Nikolai og Andreas Bakkerud på en finfin 3.dje plass. Jeg må jo nevne at dette var Martins første KZ2 løp og på regn, så mange fikk noe å tenke på, og noen fant dessverre på mulige forklaringer som ikke er så hyggelige. Som jeg har sagt i alle år; ingen gir kredit til en god sjåfør og det er fryktelig synd at det skal være slik!

Allerede til helgen er det RMC løp igjen på Sigdal, både i Max og DD2, og heldig vis er det varslet strålende vær. Vi sees.

 

Vi gratulerer:

I formel Mini: Håvard Johannessen med DR som nr. 3

I KZ2:Nikolai Stien med DR på 2 plass

I GirlPowerCup: Vilde Fjulsrud med DR på første og Eline Vig på annen plass

I Rotax Max RMC første plass til Ruben, 2 plass til Glenn og 3 plass til overraskelsesmannen Eivind Aas.

 

Resultater i RMC pluss Girlpower  er oppdatert her

2016-04-30 19.50.23 2016-04-30 20.02.312016-04-30 19.52.272016-04-30 20.03.55

 

apr 24

Sesongen er i gang !

Hei alle sammen!

Da er årets første RMC løp i DD2 avviklet på Reve i regi av KNA Klepp, og for de som måtte være i tvil, DD2 er kommet for å bli.

IMG_0675

 

11 karter stilte til start da en påmeldt fører ikke rakk å montere karten tidsnok (fikk den dagen før) og en ikke hadde fått ordnet lisensen tidsnok.

De fleste av førerne var ferskinger i DD2 klassen, og alle imponerte, også de med debutantkryss på karten. Petter Rongved vant til slutt, men underveis hadde han sin del av utfordringene. Petter ble nr. 2 på tidkjøringen, 2 hundredeler etter raskeste mann, Kim Rino Weire, så det betydde at de to sto foran i første heat. Ut fra start ledet Kim Rino, og ledelsen holdt han til det gjensto noen få runder, da Petter snek seg forbi og vant.  Like bak, på 3dje, imponerte lokal fører Lars Gjermestad og likeledes på de neste plassene Sivert Møyland, Stian Hovland og Torstein Balto.

I heat 2 var Petter Rongved litt overtent og dro på egenhånd ut av banen i første sving etter starten, og kom derfor helt sist ut. Dermed var det duket for seier for KIM Rino foran Lars Gjermestad og Sivert Møyland, mens Petter mesterlig arbeidet seg opp til 4.de plass hvor han «tauet» sin søster Tonje med opp til en finfin 5. plass. Sikkert en «høydare» for Tonje og ligge på hjul med bror Petter, og det så faktisk ut som om hun vurderte et støt for å passere Petter under veis. I rettferdighetens navn må jeg nevne at etter Petters utkjøring på første runde, var både spindel, styrestag og rattstamme skjev, så det står stor respekt av hans oppkjøring.

Jahn Haldorsen fulgte etter Tonje på sjette, mens Torstein Balto ble nr. 7 etter å ha blitt snurret på første runde.

I finalen ledet Kim Rino ut fra start med Petter etter seg, og grunnlaget for årets første seier i RMC var innen rekkevidde, Dessverre fikk Kim Rino gearkasseproblemer og måtte bryte. Dermed vant Petter, og det til tross for at han var en av klassens tyngste deltakere, noe som viser hvilken formidabel sjåfør han er. Det var imponerende å følge Lars Gjermestads kjøring inn til annen plass i hans absolutt første DD2 løp, med Sivert Møyland hakk i hel. På plassene etter kom Stian Hovland, Torstein Balto, Tonje Rongved og bergenser nummer tre, Jahn Haldorsen. Torstein Balto slet hele løpet litt med bremsene foran, og jeg håper vi kan løse dette slik at Torstein kan få vist sitt rette potensiale i neste løp.

Til slutt vil jeg minne om at det er kun er 6 løp igjen for DD2 i år, så det er viktig å melde seg på til RMC løpet i Sigdal om fjorten dager, husk påmelding DENNE uken. Til oppmuntring for Kim Rino så kan ikke søskenparet Rongved stille i Sigdal p.g.a. en komfirmasjon de skal i.  Desto viktigere at alle andre stiller opp, slik at vi blir riktig mange.

 

Løpet på Klepp av også årets første NC løp, og på Klepp ble Rotax og X-30 slått sammen av tidshensyn. De 3 beste førerne var Håvard Hallerid, Tore Valvik og Glenn Rumohr Granum, som endte i den rekkefølgen i mål, mens dagens raskeste runde sto Glenn Rumohr Granum for.

Neste uke er det RMC løp for Rotax Max på Varna, så nå begynner alvoret.  Der er det også Rotax Max GirlPower Cup, så lykke til alle sammen.

Poengene etter første race i DD2 finner du her

 

Mvh Svein

IMG_0676 IMG_0677 IMG_0678 IMG_0679 IMG_0682 IMG_0684

apr 13

Rotax Max RMC og sesongen 2016‏

Hei alle sammen!

 

Nå drar det seg snart til som dere vet. RMC for Rotax Max og GirlPower Cup starter 30.4 på Varna, men allerede helgen før begynner sesongen med NC løp på Klepp.

Norges Cup (NC) består i 2016 av 6 løp, så de som vil ha sjans der, må melde seg på snarest. Gå inn på www.klepp.kna.no velg aktiviteter,  løp og påmelding.

Vi minner om vår RMC terminliste som står på  vår hjemmeside www.rotax.no og på Facebooksiden vår, Rotax Norway.

 

GirlpowerCup er lagt til RMC løpene 30.4, 21.5, 12.6 og 24.9, og blir premiert separat.

Vi har også pengepremier i form av Gavekort fra Gravdahl Motor as til de 3 beste med henholdsvis kr. 6.000,- kr. 4.000,- og kr. 2.000,-

 

I RMC trekker vi også i år en ny 2014 Max motor mellom de som har kjørt alle RMC løpene, verdi kr. 23.990,-  og til nr. 2 og 3 i RMC vanker det Gavekort på kr. 8.000,- og kr. 5.000,-.  Vinneren får jo turen til RMMGF som i 2016 går i Sarno ved Napoli i Italia i tiden  16 til 22 oktober.

 

Igjen oppfordrer jeg dere til å melde dere på tidlig, selv om det ikke alltid er klart om man kan delta.  Det er bedre å melde avbud hvis noe kommer i veien, enn å være for sent ute, og måtte betale straffegebyr.

 

Vi sees. Snart er vi i gang igjen!

 

Mvh Svein

apr 12

DD2 Nyheter‏

IMG_0673Hei alle sammen!

Nok et medlem kan legges til i DD2 familien. Lørdag 9.4 kom Morten Halvorsen fra Bergen innom for å hente sin BirelArt/DD2.  Dette er BirelArt nr. 8 fra Verdensfinalen i Portugal sist November, og DD2 nr. 4 i Bergen. Morten til venstre på bildet.
Morten kom direkte fra Vamoen ved Kristiansand og lisenskurs, men han har kjørt kart før.
På Klepp er det nå påmeldt 10 stk. DD2 karter, og selv med det er vi største «voksenklassen».  Jeg har håp om at Morten melder seg på, og jeg utøver «mildt» press på enkelte andre som jeg også håper vil stille. De fleste har knapt nok sittet i karten i år, så det er bare å bruke Klepp til å få vekk rattrusten.

 

MELD DERE PÅ!

 

Hilsen Svein

apr 04

Da nærmer det seg første løp i DD2 på Klepp 23.4.2016

klepp

Alt burde ligge klart for at DD2 skal kunne bli største «voksenklassen».

Allerede nå er det meldt på 5 stykker, og ingen av de er fra Klepp, hvor vi vet det går 10 + DD2 karter. Flere av gutta fra Tønsberg har gitt signal om at de kommer, og flere «slengere» håper jeg vi får med både fra Skien og Vamoen ved Kr.sand.
Får vi utstyr inn tidsnok, kan vi vente oss 1 – 3 også fra PRO-karting teamet, og da snakker vi om mellom 15 og 20 karter på startstreken.Det er bare å gå inn på www.klepp.kna.no og klikke på «aktiviteter» og så velge «løp».Samtidig oppfordrer jeg alle til allerede nå (hvis mulig) å melde seg på neste løp 14 dager etter på Sigdal (7.5.16) Det er bedre å melde seg på og komme med, enn å ikke komme med fordi en glemte fristen. Skulle noe komme i veien, er det bare å melde avbud. Det koster ikke noe.

Ser dere alle på Klepp!!

mar 25

Litt nytt fra DD2 fronten‏

Hei alle sammen!

Her har vi et bilde av Helge Bjørløw, Arendal, som er inne å henter DD2 motoren sin etter at vi har byttet til Evo-2 råde på den i dag. Det er nå gjort på alle Evo motorene fra 2015 som lå innenfor de motornummerene hvor dette skulle gjøres (garanti på delene)

IMG_0671

Ellers var det en kar fra Vamoen innom for noen dager siden å kjøpte ny BirtelArt/DD2. Det er DD2 nummer 5 til Vamoen. Vedkommende ville ikke ha bilde i «avisa», men gleder seg til å begynne å kjøre nå i april. Det er ganske nøyaktig 4 uker til det første løpet på Klepp 23.4, så da regner jeg med «alle» er klare til å stille. Vi er nå over 30 stykker, så 15 stk på Klepp burde være minimum.

Jeg kommer tilbake til dette løpet og påmelding etc. over påske.

Med hilsen Svein

mar 21

Brukt Utstyr til salgs

image

2013 Gillard/Rotax Max med nyoverhalt motor kr. 29.000,-.
2008 Energy Kinetic med TM KZ motor i bra stand kr. 25.000.- Ta kontakt med Peller Erland på tlf. 91662747 eller Gravdahl Motor as.

mar 15

Chassisleverandører offentliggjort for årets RMCGF

Kart Line-up_BirelART_Sodi_PragaChassisleverandører offentliggjort for årets RMCGF i Sarno, Italia i oktober.

BirelArt vil levere chassis i klassene Rotax Max DD2 og i Rotax Mini Max.

 

Praga leverer chassis i klassene Rotax Max junior og Rotax Max Micro, mens Sodi blir leverandør i klassene Rotax Max Senior og Rotax Max DD2 Master.

 

EN 20160315_BRP Press Release_Chassis Partners_RMCGF 2016_FINAL

 

 

feb 28

Ny DD2 levert‏

IMG_0624[1]

Nå begynner jeg å gå tom for fengende overskrifter ved salg av DD2. I dag søndag 28.2 kom Gøran Hårtveit fra Vennesla innom og kjøpte BirelArt/DD2 nr 6 med full utstyrspakke.  Dette er DD2 nr. 4 til Vamoen, og fortsatt står folk i kø derfra for å kjøpe. I og med at jeg har fått tak i de 2 siste kartene som sto i Italia, har jeg fortsatt 6 igjen som ikke er levert, men med mange interesserte.

Nå nærmer det  seg sesongstart. Er alle klare?

feb 08

Terminliste Rotax Max (RMC) 2016 med GirlPower‏

Da er terminlisten klar for årets RMC i Rotax Max og GirlPower Cup. Jeg har forsøkt å ta hensyn til flest mulig ønsker for å få til en best mulig terminliste. Ønsket om å legge flest mulig løp til NC løp for at det totalt ikke skulle bli for mange løp, er hensyntatt ved at det er lagt RMC til 4 NC løp og 3 utenom.

Her er listen:

Løp nr 1               30.04.2016         Varna                                                NC – Vårløpet

Løp nr 2               07.05.2016         Sigdal                                               Jonas Bråtens Minneløp

Løp nr 3               21/22.05.16        Hønefoss                                          NC – Juniorfestivalen

Løp nr 4               04.06.2016         Håsken                                             NAF løpet

Løp nr 5               12.06.2016         Kongsberg                                        NC – Sølvsprinten

Løp nr 6               03.09.2016         Bergen                                              NC – Finale Vestlandsmesterskapet

Løp nr 7               24.09.2016         Varna                                                Høstfinale

Totalt 7 løp hvorav de 5 beste teller. Man kan hoppe over inntil 2 løp eller velge bort inn til 2 løp p.g.a. for «dårlig» resultat. Vinneren får representere Norge under Verdensfinalen i Italia i oktober.  Blant de som har kjørt alle løp trekkes en ny Rotax Max 2014 motor. Vinneren av RMC vil i 2016 være med blant disse, hvis vedkommende har kjørt alle løp. Dette er nytt av året. Nr 2 og 3 i RMC vil få gavekort fra Gravdahl Motor as for henholdsvis kr. 8.000,- og kr. 5.000,-. I 2015 var det bare 4 stk utenom vinner av RMC som hadde kjørt alle løp, så vinnersjansen for motoren er rimelig stor. For de som savner løp på høsten, minner jeg om NM og Stora Pris i august (27.08.16)

Girlpower Cup;

Løp nr 1:              30.04.16              Varna                                  NC – Vårløpet

Løp nr 2:              21.05.16              Hønefoss                            NC – Juniorfestivalen

Løp nr 3,              12.06.16              Kongsberg                          NC – Sølvsprinten

Løp nr 4:              24.09.16              Varna                                  Høstløpet

4 løp hvorav de 3 beste teller. Individuell premiering i hvert løp samt sammenlagt under Høstløpet. Gavepremier fra Gravdahl Motor as med hhv kr. 6.000,-, 4000,- og 2.000,- til de 3 beste sammenlagt. Utdeles under Høstløpet.

Mvh Svein

feb 08

DD2 til Torleif Rafoss‏

I dag dukket Torleif Rafoss (far til Andrine) opp hos meg her i Grimstad. Og han gikk rett på sak, han skulle ha en BirelArt/DD2, og det på timen. Da var det bare å plukke sammen kart og dekk og bære ut i bilen til Torleif. Nesten det beste av det hele er at Torleif har tenkt å kjøre løp, og blir mest sannsynlig å se på Klepp under det første løpet der 23. april.

torle

Da er 5 av 10 stk Birelart/DD2 fra sist novembers Verdensfinale levert, i og med at Jan Tore og Kim Rino Weire var innom på fredag og hentet med seg en kart til lokal rallyfører Svein Frustøl. Frustøl skal bl.a. være med familien Weire til Genk på treningstur om kort tid, så her går det unna.

Til de 5 siste kartene har jeg 4 som har sagt de skal ha, samt 2 som vurderer å kjøpe. I tillegg har vi noen som har vært i kontakt og som uttrykker interesse, men nå begynner det å bli veldig kort tid til en bestemmelse må tas. Det må nødvendigvis bli «førstemann til mølla». Det skal stå 2 karter igjen i Italia hos Birel Art (av totalt 78 stk) som jeg nå forsøker «å slå kloa i». Noen har også forespurt om leie av kart i sesongen, men blir alle solgt, så blir dette vanskelig.

Kommer snart tilbake med mer.   Kirkhus i Stavanger har solgt mange nye DD2 karter, og BRP har lovet meg å sende motorer denne uken. Hvor mange vet jeg først når jeg får fakturaen.

feb 03

Terminliste RMC DD2 2016‏

Da er terminlisten for DD2 klar. 7 løp hvorav 5 teller. Vinner får tur til Verdensfinalen og representere Norge samt gavekort fra Gravdahl Motor as på kr. 15.000,-. Nr. 2 og 3 for gavekort på henholdsvis kr. 10.000,- og kr. 5.000,-.

Per i dag er det bortimot 15 DD2 førere på Vestlandet, så hva er da mer naturlig enn at vi legger2 av de 7 løpene til Vestlandet, og i tillegg er dette NC løp. Viktig for å vise de andre NC deltakerene hvor stor DD2 er blitt.

Her er terminlisten:

Løp nr. 1         23.04.16          Klepp                                      NC  Vestlandsmesterskapet

Løp nr, 2         07.05.16          NMK Sigdal                            Jonas Bråtens Minneløp

Løp nr. 3         04.06.16          Håsken                                   NAF Løpet

Løp nr. 4         18.06.16          Varna                                      KNA landsmesterskap

Løp nr. 5         13.08.16          NMK Kongsberg                    2-Veisen (dag 1)

Løp nr. 6         03.09.16          Bergen                                    NC – Finale Vestlandsmesterskapet

Løp nr. 7         24.09.16          Varna                                      Høstfinalen

Som sagt, 7 løp hvorav de 5 beste teller. D.v.s at man kan stryke 2 løp ved ikke å stille, eller fordi resultatene ikke er «gode» nok.  Så langt har Klepp, Varna og Bergen godkjent vår deltakelse. Jeg tar forbehold om at de andre arrangørene godkjenner løpsdeltakelsen til DD2.

Mvh Svein

jan 30

Nye salg i DD2‏

tordteIdag lørdag 30.1 var Torstein Balto fra Tønsberg nede og hentet sin nye BirelArt fra Verdensfinalen. Dette blir DD2 nummer 4 i Tønsberg.

Når det gjelder Terminlisten, så ser det nå ut til at den er spikret. Jeg har snakket med Raymond Handeland i Bergen, og han regnet med at vi ville få kjøre der, det måtte bare opp i styret først. Den endelige bekreftelsen har jeg ikke fått ennå, men jeg gir dere beskjed så snart den foreligger.

Hilsen Svein

jan 27

Det går så det suser…..‏

Hei alle sammen!

Salget av DD2 tar nå helt av. Kim Rino Weire kom innom for å hente en ny BirelArt RY 29 for bruk i Rotax Max rett før helgen, men da han fikk se de brukte DD2’ene fra Verdensfinalen, ja, så ble det DD2 i stedet. Nå står den hjemme i stua hans, som dere kanskje også har sett på hans Facebookside. Tror jeg leverer nok en til helgen, og i tillegg er det 3 til på gang her på Agder,

Mvh Svein

image001

jan 20

Nyheter fra DD2/forslag til terminliste

Da er jeg kommet hjem fra årets ferie, og den som dukket opp første dag på jobb var Geir Antonsen fra Vestfold som kom for å hente sin nye BirelArt/DD2 fra Verdensfinalen nå sist november.

Disse kartene selger vi for kr. 53.000,- levert Grimstad, og selv om noen er solgt, har vi enda ledige igjen.

Så var det terminlisten. I år et NorgesCup lagt til vanlige løp, og hvor stor suksess dette blir er ikke godt å si, men uansett blir tidsskjemaet ganske anstrengt, og dermed mulighetene til å få med «vår» klasse Production desto mindre.  NC går over 6 forskjellige løp i løpet av sesongen.

Likevel undersøker vi om vi kan få til et løp (det første) på Klepp den 23.4. Dette er både første runde i Vestlandsmesterskapet og NC løp. Tilknyttet Klepp har vi ekstremt mange DD2 førere, og minst 10 av disse skal kjøre løp. I tillegg har vi flere andre DD2 førere på Vestlandet, bl.a. 3 fra Bergen. Vi er derfor i kontakt med Ingvar Kirkhus for å se om vi kan få skviset inn Production her.

Nå tror jeg vi skal forsøke å holde oss borte fra NC løp så godt vi kan, og blant løpene som da er aktuelle, kan vi plukke fra de følgende:

7.5.      Modum og Sigdal

28.5.   Bergen, Jubileumsløpet

29.5.   Bergen, Vårslippet 2016

4.6      Håsken, Vestfold

13.8    Kongsberg, 2-Veisen

14.8    Kongsberg, 2-veisen

20.8    Håsken Racet, Vestfold

3.9      Bergen, NC og Finale Vestlandsmesterskapet

24.9    Varna, Høstfinalen

Vi kan ikke kjøre alle disse løpene, men jeg vil gjerne ha tilbakemelding fra hver og en av dere om dere har planer om å kjøre, og om hvilke datoer som passer, evt. andre løp i terminlisten. Terminlisten ligger på ww.bilsport.no, klikk på Kalender. Når det gjelder Bergen og Kongsberg, så kan disse kjøres som separate løp slik det ser ut i terminlisten, og da er det billigere i og med at man er på plassen.

Det er nå solgt godt over 30 DD2 her i landet, så et felt på 15 burde være mulig å stille. Vi har også komplette karter vi kan leie ut for et løp, så det er bare å gi beskjed.

Husk at i 2016 vil vinneren av DD2 Cupen få representere Norge i Verdensfinalen, og vi vil i tillegg har gavekortpremier på henholdsvis kr. 15.000,-, 10.000,- og kr. 5.000,- til de tre beste.

Hører fra dere!

Mvh Svein

des 24

Julen 2015

NYJUL

Hei alle sammen!

Jeg vil gjerne få ønske dere alle sammen en riktig God Jul og Godt Nyttår, og det blir det. Jeg har nettopp fått beskjed fra Bergen om at DD2 nummer 3 er solgt i byen, og her i Grimstad «bugner» det nå av DD2’er, i og med at jeg nettopp fikk inn døren BirelArt/DD2 fra Verdensfinalen i Portugal.

Jeg drar nå på min «årlige» safari/ferie med min kjære til Afrika, og hvis løvene holder seg til sebrakjøtt, håper vi å være tilbake på jobb 18 januar.

Vi kan da omgående begynne å levere ut BirelArt/DD2 karter fra Verdensfinalen. Jeg takker igjen for 2015 og ønsker er riktig godt DD2 år i 2016.

 Mvh Svein

des 07

RMEC 2016

Round #2 of the RMEC in Castelletto 25.05. – 29.05.2016 was declined by the Italian ASN
due to its clashing with their Italian Championship. The new date which was accepted by
CIK is now 11.05. – 15.05.2016. To avoid possible collisions, please take the following
dates into consideration for your own race calendar 2016:

 

10.02. – 14.02.2016 Rotax Winter Cup – Valencia, Spain

30.03. – 03.04.2016 Rotax Euro Challenge Round #1 – TBA

11.05. – 15.05.2016 Rotax Euro Challenge Round #2 – Castelleto, Italy

20.07. – 24.07.2016 Rotax Euro Challenge Round #3 – Wackersdorf, Germany

24.08. – 28.08.2016 Rotax Euro Challenge Round #4 – Salbris, France

05.10. – 09.10.2016 Rotax International Open – TBA

Eldre innlegg «


Hit Counter provided by Curio cabinets